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2 Triebwagen-Einheiten der Baureihe DB 420 im Einsatz bei der Münchener S-Bahn


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Für aktuelle Version ab EEP 7
Einsatz ab EEP 7 mit installiertem Plugin 5
Best.-Nr.: 

V75NHB30121

Autor/Copyright: Hans Brand (HB3)
Bereitstellung: 14.11.2012
Dateigrösse: 8.2 MB
Ihr Preis:
nur 6.49
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Die Züge der DB-Baureihe 420 sind dreiteilige Elektrotriebzüge und die ersten für den S-Bahn-Verkehr in den Wechselstrom-S-Bahn-Netzen gebauten Serienfahrzeuge. Die Fahrzeuge wurden ursprünglich für München konzipiert. In München nennt man die Züge aufgrund ihres Ersteinsatzes im Rahmen der Olympischen Spiele in München 1972 auch Olympiatriebwagen. Sie verkehren noch bei der S-Bahn Stuttgart und der S-Bahn Rhein-Main. Früher verkehrten sie auch bei der S-Bahn München und der S-Bahn Rhein-Ruhr. (Quelle: Wikipedia)

Lieferumfang:

  1. DB_420-002_HB3
  2. DB_420-502_HB3
  3. DB_421-002_HB3
  4. DB_420-041_HB3
  5. DB_420-541_HB3
  6. DB_421-041_HB3
  7. Zugverbände:
  8. DB_420-002_HB3.rss
  9. DB_420-041_HB3.rss
  10. Tauschtexturen:
  11. DB_420-002_HB31_.tga
  12. DB_420-502_HB31_.tga
  13. DB_420-041_HB31_.tga
  14. DB_420-541_HB31_.tga

 

Technische Daten:

Hersteller: MAN, WMD, LHB, MBB, O&K, Uerdingen, WU
Baujahr(e): 1969–1997
Ausmusterung: in den 2000ern begonnen
Achsformel: Bo´Bo´+Bo´Bo´+Bo´Bo´
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Kupplung: 67.400 mm
Höhe: 3.760 mm
Breite: 3.080 mm
Leermasse: 129
Dienstmasse: 144
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Stundenleistung: 2.400 kW
Beschleunigung: 0,9 m/s², 1,0 m/s²
Treibraddurchmesser: 850/780 mm
Motorentyp: Tatzlager
Stromsystem: 15 kV 16,7 Hz ~
Stromübertragung: Oberleitung
Anzahl der Fahrmotoren: 12
Antrieb: 2
Kupplungstyp: Scharfenbergkupplung

Hinweis:

  • Die Modelle können nur ab EEP7.5 installiert werden.
  • Es sind Tauschtexturen dabei, jeweils für 4 Zugziele.
  • Die Modelle besitzen einen eigenen Sound sowie eine Kabinenansicht.
  • Der Lokführer wird automatisch in die richtige Kabine gesetzt.

 

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