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BR9442 "Talent 2" der Abellio Rail Mitteldeutschland (Set)


 BR9442 "Talent 2" der Abe im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 15
Best.-Nr.: 

V15NAG30036

Autor/Copyright: Alexander Geist (AG3)
Bereitstellung: 13.05.2021
Dateigrösse: 72.9 MB
Set enthält ab EEP 15 aufschriftbare Modelle
Ihr Preis:
nur 15.99
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 7 5
7
7
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
7
Detaillierung und Materialnachbildung
7
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
7
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
7
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:

Wer bereits im Besitz des Sets V11NAG30022 "BR3442 Talent 2 bwegt Baden-Württemberg - Paket 1 DB" ist, erhält dieses Set für nur 9.99 €

Der Talent 2

Der Talent 2 ist ein von Bombardier entwickelter Triebwagenzug für den Regionalverkehr. Die Triebzüge sind elektrisch angetrieben und verfügen je nach Zugzusammenstellung über zwei (2-und 3-Teiler) bis hin zu vier (6-Teiler) angetriebenen Drehgestellen. Die installierte Leistung beträgt 2020 kW bis 4040 kW, die eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ermöglicht. Der modulare Aufbau der einzelnen Mittelwagen und Triebwagenköpfe ermöglicht eine individuelle Zugzusammenstellung und Gestaltung der Innenräume. Dabei können insbesondere die Zuglänge, die Einstiegshöhe und das Fahrzeuglayout, wie Sitze, WC, Fahrgastinformation usw. festgelegt werden. Somit ist der Talent 2 sehr gut für unterschiedliche Einsatzzwecke nutzbar, von der S-Bahn bis zur Bedienung von Regionalstrecken in der Fläche.
Jeder Wagen kann pro Seite eine oder zwei Fahrgastraum-Außentüren erhalten. Bei der Deutschen Bahn AG (DBAG) sind die S-Bahn-Versionen mit je zwei Einstiegen in jedem Mittelwagen ausgestattet, während die Regional-Express-Versionen jeweils nur einen Einstieg pro Seite und Mittelwagen aufweisen. Die Triebwagenköpfe aller Varianten sind prinzipiell jeweils nur mit einen Einstieg pro Seite ausgeführt, an den sich der Hochflurbereich am Triebwagenende anschließt.
Im Februar 2007 schlossen die DBAG und Bombardier einen Rahmenvertrag über die Lieferung von bis zu 321 Triebwageneinheiten über ein Volumen von 1,2 Mrd. Euro. Nachfolgend wurden schrittweise Züge für die verschiedenen Teilnetze - beginnend für die S-Bahn Nürnberg und die Moselbahn abgerufen. Heute sind Talent 2 Züge neben den genannten Teilnetzen in den Einsatzgebieten Cottbus-Leipzig, als S-Bahn Mitteldeutschland, Rhein-Sieg-Express, Mittelhessen-Express, Saxonia (Dresden-Leipzig), für das Netz Stadtbahn Berlin, Elbe-Elster, Werdenfelsbahn, als Franken-Thüringen-Express und als Triebwagengarnituren im „bwegt“ Design in Baden-Württemberg im Einsatz.

Der Talent 2 bei Abellio Rail Mitteldeutschland

Im Oktober 2012 gewann die Abellio Rail die Ausschreibung des Saale-Thüringen-Südharz-Netzes. Der Vertrag läuft seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2015 und hat eine Laufzeit von 15 Jahren. Zum Einsatz im Netz kommen insgesamt 35 Bombardier Talent 2. Darunter sind 20 drei- und 15 fünfteilige Triebwagengarnituren. Das Netz umfasst mehrere Linien von Halle/Leipzig über Naumburg nach Erfurt/Eisenach/Saalfeld, sowie von Halle über Sangerhausen und Nordhausen nach Leinefelde/Heilbad Heiligenstadt/Kassel-Wilhelmshöhe.
Für das Netz entstand eine eigene Betriebswerkstatt im Bahnhof Sangerhausen, die seit 2018 erweitert wird.

Das Unternehmen ist in insgesamt neun Bundesländern präsent. Den operativen Betrieb realisieren die Tochterunternehmen Abellio Rail NRW in Hagen, die Abellio Rail Mitteldeutschland in Halle (Saale), die Abellio Rail Baden-Württemberg in Stuttgart sowie die WestfalenBahn in Bielefeld.

Der Talent 2 der Abellio Rail Mitteldeutschland für EEP


Die beiden Triebwagengarnituren im EEP-Set sind den Originalen detailgetreu nachempfunden. Die Modelle des Sets wurden gegenüber vorherigen Talent 2 Sets in vielerlei Hinsicht verbessert. Unter Anderen mit Ausarbeitung vieler Modellbereiche mit ambient occlusion, der Aufschriftfunktion, neuer Fernlicht-Funktion und noch mehr liebevoll ausmodellierten Details.

Modell-Features


  • 2 Triebwagengarnituren im Set, BR9442-601, dreiteilig, mit Schneeräumern; BR9442-810, fünfteilig,
    mit Frontschürzen
  • Triebfahrzeugführer automatisch schaltend je nach Fahrtrichtung; für die Abstellsituation manuell   ausblendbar
  • detaillierte Führerstände mit animierten Fahrtmessern
  • Fahrgäste; für die Abstellsituation manuell ausblendbar
  • ansteuerbare Türen mit zusätzlich ausfahrenden Trittstufen
  • modellierte Fahrgasträume
  • neu: schaltbare und über die Textfunktion aufschriftbare Zugzielanzeiger aussen und im Fahrgastbereich für die Zielbahnhöfe und Zugnummern/ Zugart
  • neu: aufschriftbare Betriebsnummern über die Textfunktion
  • animierte Scheibenwischer
  • fein ausgeführte Drehgestelle
  • Triebfahrzeugspitzenlicht, Triebfahrzeugschlusslicht und Innenraumbeleuchtung
  • manuell schaltbares Triebfahrzeugspitzenlicht und Triebfahrzeugschlusslicht für den Betriebseinsatz bei Tag, neu: zuschaltbares Fernlicht
  • eigene realistische fahrzeugspezifische Sounds
  • realistische Fahreigenschaften

 

wichtiger Hinweis:

Alle Modelle verfügen über die Beschriftungsfunktion ab EEP 15. Hierzu werden die Schriftarten "Frutiger" und "Advanced LED Board-7" verwendet. Für eine saubere Wiedergabe auf dem Modell ist es erforderlich dass diese Schriftarten unter Windows\Fonts installiert sind.

Die Schriftarten können hier kostenfrei heruntergeladen werden:

https://www.cufonfonts.com/font/frutiger

https://www.cufonfonts.com/font/advanced-led-board-7

Eine Anleitung zur Installation finden Sie hier:

https://support.microsoft.com/de-de/office/hinzuf%C3%BCgen-einer-schriftart-b7c5f17c-4426-4b53-967f-455339c564c1


 

Technische Daten:

Hersteller: Bombardier Transportation

Achsfolge:  Bo'2'2'Bo'2'Bo' (5-Teiler) bzw. Bo’2’2’Bo’ (3-Teiler)

Länge über Kupplung: 88,4m bzw. 56,2m

Drehgestellachsstand: 2300 mm (Enddrehgestell), 2800 mm (Jacobsdrehgestell)

Leergewicht: 164t bzw. 114t

Dienstgewicht: 189t bzw. 124t

max. zulässiges Gesamtgewicht: 204t bzw. 134t

Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h

Stundenleistung:  3030 kW bzw. 2020 kW

Raddurchmesser: 840 mm

Stromübertragung: Oberleitung, Stromabnehmer DSA 200

Kupplung: Voith Scharfenbergkupplung

Lieferumfang:

Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Triebwagen:

    
Abellio Rail 9843-310-5-AG3
   Abellio Rail 9843-101-8-AG3
   Abellio Rail 9443-810-8-AG3
   Abellio Rail 9443-310-9-AG3
   Abellio Rail 9442-810-9-AG3
   Abellio Rail 9442-601-2-AG3
   Abellio Rail 9442-310-0-AG3
   Abellio Rail 9442-101-3-AG3
   Abellio Rail 9442 JacobsBogie

Resourcen\Sounds\EEXP:

   BR442-SignalHornAG3.wav
   BR442-RunAG3.wav
   BR442-PantographAG3.wav
   BR442-LeerSound.wav
   BR442-BremseAG3.wav
   BR442-AnfahrAG3.wav
   BR3442-TuerenAG3.wav

Zugzusammenstellung

Blocks\Rolling_Stock:

   Abellio-Rail-9442-5-Teiler.rss
   Abellio-Rail-9442-3-Teiler.rss

 

Hinweise:

Die Modelle verfügen über 5 Level-of-Detail Stufen (LOD0 bis LOD4)

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