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B777-300 (PH-VA, HB-NA,NB) Sparset03


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Für aktuelle Version ab EEP 10
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V10NRP10376

Autor/Copyright: Roland Pitschke (RP1)
Bereitstellung: 07.04.2022
Dateigrösse: 27.51 MB
Ihr Preis:
nur 6.89
Preis incl. der geltenden MwSt.
5 1 5
1
1
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
1
Detaillierung und Materialnachbildung
1
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
1
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Boeing 777-300

Die Boeing 777-300 ist um 10,1 m verlängerte Version der 777-200. Die 777-300 war von 1997 bis 2002 mit 73,9 m Rumpflänge das längste Verkehrsflugzeug der Welt, ehe es vom Airbus A340-600 als solches abgelöst wurde. Dieser wiederum verlor den Rekord an die Boeing 747-8.
Mit einer Passagierkapazität von bis zu 550 Sitzplätzen hat die 777-300 vielfach faktisch die Nachfolge der 747 angetreten, etwa in Japan, wo All Nippon Airways und Japan Airlines die Maschinen in Konfigurationen mit 500 Sitzen und mehr betreiben, während alle ihre 747 mittlerweile außer Betrieb sind.
Die erste 777-300 flog im Oktober 1997 und im Mai 1998 nahm Cathay Pacific die erste 777-300 in Betrieb. Weitere Betreiber dieser Version sind überwiegend asiatische Airlines, wie Japan Airlines, All Nippon Airways, Korean Air, Singapore Airlines, Thai Airways, Emirates.
Es wurden 60 Exemplare der 777-300 von acht Luftfahrtunternehmen bestellt und bis Juli 2006 ausgeliefert.

Quelle: Wikipedia

Technische Daten:

Länge :73,9 m
Spannweite :64,8 m
Höhe :18,6 m
Rumpfdurchmesser :6,2 m
Kabinenbreite :5,97 m
max. Startmasse :299.370 kg
max. Tankkapazität :171.170 l
Geschwindigkeit :896 km/h (auf 10.670 m) .
Reichweite :11.165 km
min. Landestrecke :(SL, ISA, MLW) 1550 m 1900 m k. A.
max. Sitzplatzanzahl :550
typische Sitzplatzanzahl :365 (380 bei dichter Bestuhlung)
Triebwerke, Schub :2 Pratt & Whitney PW 4077 mit je 356 kN oder
:2 Rolls-Royce Trent 877 mit je 351 kN oder
:2 General Electric GE90-77B mit je 363 kN
Erstflug :16. Oktober 1997
Indienststellung :27. Mai 1998 (Cathay Pacific)


Funktionen:
Rollen (im Flug),
Neigen (beim Start oder Landung,
Frachtklappen öffnen und schließen,
vorbildgerechtes ein und ausfahren der Fahrwerke,
Pos-Lichter Aus-Ein,
Landelichter Aus-Ein,
Strobolight (Beacon) Aus-Ein,
Bodenlicht Aus-Ein,
Landeklappen 0-30,
drehende Fans (Triebwerks-Blätter)
lenkbares Bugrad,
Bremsklappen- Ab-Auf
Triebwerke Aus-Ein
Logo Light Aus-Ein

Neu:
Beleuchtung Passagierfenster Aus-Ein
Rollsicherung Aus-Ein
PAX-Doors Zu-Auf

Lieferumfang:

Installation:
Rollmaterial\Luft
B7773-PH-VA_RP1.3dm
B7773-HB-NA_RP1.3dm
B7773-HB-NB_RP1.3dm

Immobilien\Verkehr\Luft
B7773-PH-VA-IMO_RP1.3dm
B7773-HB-NA-IMO_RP1.3dm
B7773-HB-NB-IMO_RP1.3dm

Sounds\EEXP\RP1\
A350-TR-Lauf_RP1.wav
A359-Airbrake_RP1.wav
A359-Flaps_RP1.wav
A359-Gear-Up_RP1.wav
A359-Roll_RP1.wav
A359-TrSt_RP1.wav
door1.wav

Hinweise:

Die Modelle unterstützen die gängige LOD Funktion.
Die LOD-Stufen sind speziell für Eisenbahn X

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