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Schnellzug-Dampflok Baureihe 17.10 der DRG, (preuss. S 10.1)


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Für aktuelle Version ab EEP 14
Best.-Nr.: 

V14NGF10011

Autor/Copyright: Gerhard Fliege (GF1)
Bereitstellung: 06.01.2023
Dateigrösse: 14.05 MB
Ihr Preis:
nur 9.90
Preis incl. der geltenden MwSt.
5 3 5
3
3
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
3
Detaillierung und Materialnachbildung
3
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
3
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
3
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

In der Zeit vor Einführung der Einheits-Baureihen, aber auch noch lange danach, waren die Lokomotiven der preuss. Baureihe S 10 (spätere Baureihe 17) auf allen wichtigen Relationen im Norden Deutschlands anzutreffende Schnellzugmaschinen. Die hier in den Farben der Deutschen Reichsbahngesellschaft DRG angebotene 17-1092 (Bauart 1911) war eine im Bw Grunewald beheimatete 4-Zylinder-Verbund-Heißdampfmaschine mit zwei angetriebenen Achsen (Bauart de Glehn). Die innenliegenden Niederdruckzylinder trieben die gekröpfte erste, die aussenliegenden, weiter hinten befindlichen Hochdruckzylinder die zweite Treibachse an. Das verlieh der Lok das charakteristische Aussehen, noch verstärkt durch vor den Zylindern angebrachte Leitern zum Umlauf. Die Funktion der um jeweils 90° zueinander versetzten Treibstangen auf den Treibachsen ist im Modell originalgetreu nachgebildet.

Die Lok ist mit einem Tender 2'2' T 31,5 gekuppelt.

Bewegliche Extras Lok:

Rauchkammertür inkl. Reiberpositionen offen, geschlossen
Sanddom-Deckel
Türen separat, für Lokführer und Heizer
Lokführer in zwei Posen (vor - versenkt -zurück)
Heizer in zwei Posen (vor - versenkt - schaufeln)

Führerstandansicht (Taste 8) mit nahezu 360° Rundumblick, horizontal und vertikal


Bewegliche Extras Tender:

Wasserkastendeckel
Kohlenfüllstand

Führerstandsicht (Taste 8 bei aktiviertem Tender) 


 



 


 Technische Daten:

Länge über Puffer:     21.110 mm

Dienstmasse:         83,1 t
Radsatzfahrmasse:     17,8 t
Höchstgeschwindigkeit:     120 km/h
Indizierte Leistung:     1044 kW
Treibraddurchmesser:     1980 mm
Laufraddurchmesser:     1000 mm
Zylinderanzahl:     4
HD-Zyl. Durchmesser:     400 mm
ND-Zyl. Durchmesser:     610 mm

Technische Daten:

Lieferumfang:

Modelle nach Modellname im EEP-Auswahlmenü:


Rollmaterial->Bahn->Normalspur 1435mm->Lokomotiven->Schlepptenderloks:
   DRG_17-1092_GF1

Rollmaterial->Bahn->Normalspur 1435mm->Lokomotiven->Tender:
   DRG_17-1092-Tender_GF1

Modelle nach Resourcenpfad:

Blocks\Rolling_Stock:
   DRG_17-1092_GF1.rss

Rollmaterial\Schiene\Lokomotiven:
   DRG_17-1092_GF1.3dm

Rollmaterial\Schiene\Tender:
   DRG_17-1092-Tender_GF1.3dm

Sounds\EEXP\GF1:
   171092_Rauchkammer_GF1.wav
   171092_Roll_GF1.wav
   171092_Run_GF1.wav
   171092_Sanddom_GF1.wav
   171092_Signal_GF1.wav
   171092_Steam_GF1.wav

Lieferumfang:

Hinweise:

Lok und Tender verfügen über 5 LOD-Stufen (LOD0 - LOD4).

Das Modell wurde mit Blender 2.79 für EEP ab Version 14 gebaut und getestet.
Für die Verwendung in niedrigeren EEP-Versionen wird vom Autor keine Haftung übernommen!
Die Figuren wurden mit MakeHuman 1.1.1 erstellt. Auf die Möglichkeit der Beschriftungsfunktion wurde bewusst verzichtet, da es sich bei dieser und weiteren 17ern des BW Anhalter Bahnhof um Unikate handelt.

Ich bedanke mich bei meinen Testern, ganz besonders bei Thomas Becker TB1, für die kompetente und freundliche Unterstützung. Dank auch an Kollo. Der Autor wünscht viel Spaß mit dem Modell.

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Autor/Copyright: Gerhard Fliege (GF1)
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