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NIROSTA-Wagen der DR


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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

SK2419

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 13.04.2006
Ihr Preis:
nur 0.80
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
In den sechziger Jahren begann die Deutsche Reichsbahn nach Möglichkeiten zu suchen, wie sie ihre Reisezugwagen besser gegen Rost zu schützen konnte. So ließ man 1968 einen Reisezugwagen vom Typ Y mit einer Außenhaut versehen, die aus nicht rostendem Stahl (NIROSTA) bestand. Mit diesem Wagen wollte man Ergebnisse mit diesem neuen Werkstoff sammeln, hinsichtlich des Korrosions-verhaltens bei bestimmten Materialpaarungen. Leider setzte sich der Werkstoff, aufgrund der höheren Kosten nicht durch. Markantestes Merkmal war die silberne Außenhaut mit zwei blauen Zierstreifen. So war der Wagen bis 1986 unterwegs. Dann wurde er dem damaligen Farbkonzept der DR angepasst. So war er bis zur seiner Abstellung 1995 im Einsatz. Danach war er für das Dresdener Verkehrsmuseum vorgesehen. Leider gibt es heute widersprüchliche Aussagen über den Verbleib des Wagens. Einige behaupten, dass er verschrottet worden ist, andere haben ihn erst im Dezember 2005 im Sächsischen Eisenbahn Museum in Chemnitz stehen sehen.. Wir würden uns über weitere Informationen zum Verbleib des Einzelstücks freuen. Im Set sind 2 Wagen enthalten:

  • DR_B4ge68_SK2
  • DR_Bme_Nirosta_SK2

Hinweis:
Modelle besitzen realistische Fahreigenschaften. Beleuchtungsfunktion ab EEP3, dabei können die Zugschlusssignale manuell eingeschaltet werden.

Best.-Nr.:

 SK2419

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 13.04.2006
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