Eisenbahn-Simulation
eisenbahn.exe professional
Detailsuche
EEP Eisenbahn-Simulator eisenbahn.exe im EEP-Shop

TGV Atlantique


 TGV Atlantique im EEP-Shop kaufen
 TGV Atlantique im EEP-Shop kaufen
 TGV Atlantique im EEP-Shop kaufen
 TGV Atlantique im EEP-Shop kaufen
 TGV Atlantique im EEP-Shop kaufen
TGV Atlantique im EEP-Shop kaufen TGV Atlantique im EEP-Shop kaufen TGV Atlantique im EEP-Shop kaufen TGV Atlantique im EEP-Shop kaufen 
Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

SK2534

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 11.02.2007
Ihr Preis:
nur 3.20
Preis incl. der geltenden MwSt.


0
0
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
0
Detaillierung und Materialnachbildung
0
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
0
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
0
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
del.icio.us
Mister Wong
Twitter
Facebook
 

Beschreibung:
Für die am 24.September 1989 neu eröffnete Strecke im Westen des Landes von Paris nach Le Mans bzw. Tours wurden auch neue TGV-Züge des Typs Atlantique beschafft.Diese unterschieden sich in der Stromlinienförmigeren Kopfform des Triebwagens gegenüber dem PSE schon merklich. Auch die Innenausstattung der Sitzwagen wurde entsprechend des neuen Standards ausgeführt.
Die Farbgebung Züge wurde wieder in blau/silber gehalten.Die Züge haben eine Gesamtlänge von 237,6m, wiegen 479 Tonnen und haben eine Gesamtleistung von 8800kW und bieten 485 Reisenden einen Sitzplatz. Die Atlantique-Züge sind für die beiden französischen Stromsysteme ausgelegt.
Am 18.Mai 1990 fand mit dem Triebkopf Nr.325 die Weltrekordfahrt mit 515,3 km/h statt. Dieser Triebwagen trägt seit dem das blaue Band der Schiene.Anfang des 21. Jahrhunderts wurden die Atlantique-Züge einer Renovierung unterzogen, die im Jahre 2006 abgeschlossen werden konnte. Dabei wurde die Inneneinrichtung der Züge komplett erneuert.

Lieferumfang:

  • TGV-A_1Kl-Endwagen_SK2
  • TGV-A_1Kl-Mittelwagen-R2_SK2
  • TGV-A_1Kl-Mittelwagen-R3_SK2
  • TGV-A_2Kl-Endwagen_SK2
  • TGV-A_2Kl-Mittelwagen_SK2
  • TGV-A_Barwagen_SK2
  • TGV-A_Triebkopf-391_SK2

Hinweis:
realistische Fahreigenschaften,
Beleuchtungsfunktion ab EEP3,
An den Triebköpfen: Automatischer Spitzen- / Rücklichtwechsel bei Änderung der Fahrtrichtung.
Zwei bewegliche Stromabnehmer für das jeweilige Stromsystem.
Zu öffnende Bugklappen mit dahinterliegender Scharfenbergkupplung zum Kuppeln von zwei Zugverbänden.
Für EEP5-User liegen im Ordner Sounddateien-EEP5 Sounderweiterungen zur Installation bereit.

In jeweils separaten Ordnern befinden sich die jeweiligen Zugverbände zum bequemen Aufgleisen der kompletten Zugverbände.
Für User ab EEP5 ist der Blockzugverband .rss im Ordner Zugverband-EEP5 enthalten, dieser kann über den Menüpunkt Öffne Zug in EEP ab Version 5 eingesetzt werden.
Für User älterer EEP-Versionen besteht die Möglichkeit sich die grt. Dateien aus dem Ordner Zugverband-Modtauscher zu installieren. Diese sind nur mit dem Mod-Tauscher einsetzbar.In der Modellbeschreibung ist die Zugzusammenstellung beschrieben.

Achtung! Modell in einen Ordner Ihrer Wahl entpacken und die Modelinstaller.exe ausführen. Danach je nach bedarf die Installationen aus den mitgelieferten Verzeichnissen (Sound und Zugverbände) ausführen.

Best.-Nr.:

 SK2534

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 11.02.2007
Auch als SK200164 bei Vora
Ihr Preis:
nur 3.20
Preis incl. der geltenden MwSt.


Kunden die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch

2-achs.Nebenbahnsitzwagen DB Epoche IIIa2-achs.Nebenbahnsitzwagen DB Epoche IIIa
Beschreibung:Die von der DRG ab den 30´er Jahren gebauten zweiachsigen Nebenbahnpersonenwagen, auch als Donnerbüchsen bekannt, kamen nach 1 ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 1.80
Preis incl. der geltenden MwSt.



Eisenbahnfährschiff FMS Eisenbahnfährschiff FMS "Theodor Heuss" der DB (ab EEP 2.43)
Beschreibung: Dies ist das Modell des Fährschiffes "Theodor Heuss". Die Indienststellung war 1957. Diese Fähre verkehrte zwischen ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.89
Preis incl. der geltenden MwSt.



IFA G5- Set 1IFA G5- Set 1
Beschreibung: Der G5 ist ein in der DDR entwickelter und gebauter dreiachsiger Langhauber-Lastkraftwagen.Produzier t wurde er von 1952 (Prototyp) bis 1 ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 3.49
Preis incl. der geltenden MwSt.



E-Loks BR 152 - Claas und Albatross-ExpressE-Loks BR 152 - Claas und Albatross-Express
Beschreibung: Als Ersatz für die in Tage gekommenen Güterzuglokomotiven der Baureihe 140, 150 und 151 bestellte die DBAG 1995 bei Krauss-Maf ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.19
Preis incl. der geltenden MwSt.



Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren

Triebwagen Eurostar Zusatz-SetTriebwagen Eurostar Zusatz-Set
Beschreibung:Zusätzliche Triebwagen zum Shop-Set SK2608_TREND mit Betriebsnummern aller Bauserien. Zur korrekten Darstellung der mitgelieferten Zugve ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.20
Preis incl. der geltenden MwSt.



TGV Thalys-PBATGV Thalys-PBA
Beschreibung:1995 wurde die ?Westrail International? als Tochtergesellschaft der SNCB und der SNCF gegründet. Diese firmiert seit 1999 als ?THALYS int ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 3.50
Preis incl. der geltenden MwSt.



TGV PSE der zweiten Generation Zusatz-SetTGV PSE der zweiten Generation Zusatz-Set
Beschreibung:Ergänzend zum TGV-PSE2-Set (SK2523_TREND) sind in diesem Set die Barwagen der zweiten Modernisierungsstufe sowie die dazu passenden Trieb ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.20
Preis incl. der geltenden MwSt.



TGV PSE der zweiten Generation Relation Frankreich-SchweizTGV PSE der zweiten Generation Relation Frankreich-Schweiz
Beschreibung:Für den TGV-Verkehr zwischen Frankreich und der Schweiz wurden spezielle Lokomotiven vom Typ BB33000 für den TGV gebaut. Diese sind für d ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 3.20
Preis incl. der geltenden MwSt.


EEP Eisenbahn-Simulation | AGB | Versandinfo | Datenschutz | Widerrufsrecht | Impressum | Hilfe