Beschreibung:
In den 50er-Jahren entwickelte die DB den Gliedertriebzug VT10 für den Fernverkehr. Dabei kam die Aluminium-Leichtbauweise zum Einsatz, die bereits in den 30er-Jahren am Schienenzeppelin erfolgreich verwendet wurde.
Die Höchstgeschwindigkeit betrug 120 km/h. Der Zug bot 135 Fahrgästen Platz in der 1. Klasse.
Ab 1954 befuhr der "Senator" die Strecke Hamburg – Frankfurt/Main.

Lieferumfang:

• DB_VT10_501_SiLi_A_Triebwagen
• DB_VT10_501_SiLi_B_Triebwagen
• DB_VT10_501_SiLi_C_Wagen
• DB_VT10_501_SiLi_D_Wagen
• DB_VT10_501_SiLi_E_Wagen
• DB_VT10_501_SiLi_F_Wagen
• DB_VT10_501_SiLi_G_Wagen

Hinweis:
Der Zug hat die Ursprungsfarbgebung von 1954. Bei den Wagen "C" und "G" kann per Slider der Schriftzug Senator aus-/eingeblendet werden. ( Es ist nicht genau überliefert, ob der Schriftzug beim Original wirklich vorhanden war )
Beleuchtungsfunktion ab EEP3. An den Triebköpfen automatischer Lichtwechsel bei Änderung der Fahrtrichtung.
Dem Set liegt eine Modellbeschreibung als pdf bei.
Rauchfunktion der Dieselaggregate.

Im Set ist der Blockzugverband "DB_VT10_501_Senator.rss" enthalten, dieser wird in das entsprechende Verzeichnis kopiert. Somit kann der Komplette Zug in EEP eingesetzt werden ( ab EEP5 ).