Eisenbahn-Simulation
eisenbahn.exe professional
Detailsuche
EEP Eisenbahn-Simulator eisenbahn.exe im EEP-Shop

BR 403 ICE3 erste und zweite Bauserie Epoche V Tz 304 und Tz 351


 BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen
 BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen
 BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen
 BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen
 BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen
BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen 
Für aktuelle Version ab EEP 7
Best.-Nr.: 

V70XSK2715

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 07.07.2010
Dateigrösse: 8.69 MB
Ihr Preis:
nur 6.59
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 1 5
1
1
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
1
Detaillierung und Materialnachbildung
1
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
1
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
del.icio.us
Mister Wong
Twitter
Facebook
 
Beschreibung: 

Im Jahre 2002 wurde die Neubaustrecke Köln - Rhein/Main eröffnet. Nach der vollen Betriebsaufnahme im Dezember desselben Jahres wurden die ICE3 von der Relation München - Hamburg/Bremen abgezogen und kamen nun auf diesen Streckenabschnitt zum Einsatz.

Bald zeigte sich dass das Sitzplatzangebot in der zweiten Klasse zu gering und in der ersten Klasse zu hoch war. Aus diesem Grunde wurden in den Ausbesserungswerken Delitzsch und Hagen die Züge der ersten Bauserie umgebaut. Der dritte 1.Klasse Mittelwagen wurde zu einem zweite Klasse Sitzwagen umgebaut, der Speisewagen wurde zum Bistrowagen degradiert und der Speiseraumbereich zum Sitzbereich 2.Klasse umgebaut.

Bald machte sich im Betriebseinsatz auch die zu schwache Klimaanlage bemerkbar, oft fiel sie sogar ganz aus. Mit Einbau größerer Klimageräte konnten diese Probleme behoben werden. Diese Klimageräte waren von nun an als deutliches Merkmal auf den Dächern der Wagen des Zuges zu sehen.

In den Jahren 2005/2006 kam es zur Auslieferung einer zweiten Bauserie des ICE3. Diese fällt durch die windschnittigen Klimageräte auf dem Dach auf. Die zweite Bauserie erhielt von Anfang an einen Bistrowagen und statt dem dritten erste Klasse Wagen, gleich einen zweite Klasse Wagen mit Großraumabteil. Im Set sind die zwei Triebzüge Tz 304 (erste Bauserie) mit Taufnamen München und Tz 351 (zweite Bauserie) mit Taufnamen Herford in Epoche Vb enthalten.


Technische Daten für die BR 403:

LüK Endwagen: 25835 mm
LüK Mittelwagen: 24775 mm
Vmax (Regelbetrieb): 330 km/h
Dienstmasse Zug: 441,00 t
Nennleistung Zug: 4000 kW
Sitzplätze 1.Klasse: 89
Sitzplätze 2.Klasse: 356 (erste Bauserie) / 362 (zweite Bauserie) (incl. Sonderabteile)

Lieferumfang:
  • DBAG_ICE3-Tz304-403-004-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz304-403-104-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz304-403-204-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz304-403-304-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz304-403-504-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz304-403-604-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz304-403-704-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz304-403-804-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz351-403-051-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz351-403-151-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz351-403-251-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz351-403-351-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz351-403-551-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz351-403-651-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz351-403-751-EpV_SK2.3dm
  • DBAG_ICE3-Tz351-403-851-EpV_SK2.3dm
Hinweis:
  • die Triebköpfe verfügen über fahrtrichtungsabhängige Spitzenbeleuchtung (mit Lichtkegel)
  • zu öffnende Bugklappe mit darunterliegender Scharfenbergkupplung zum Kuppeln von zwei Triebzügen
  • bewegliche Triebfahrzeugführerfigur
  • bewegliche Stromabnehmer an je zwei Mittelwagen
  • bewegliche Stromabnehmer werden mittels Schieberegler manuell und / oder über Kontaktpunkte bewegt
  • komplett nachgebildete Inneneinrichtung, verspiegelte Scheiben sowie Glanz- und Reflexionseffekte auf den Außenseiten der Fahrzeuge.
BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen Bild 6 BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen Bild 6 BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen Bild 6 BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen Bild 6 BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen Bild 6 
BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen Bild 6 BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen Bild 12 BR 403 ICE3 erste und zweite Bauser im EEP-Shop kaufen Bild 13 
Best.-Nr.:

 V70XSK2715

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 07.07.2010
Ihr Preis:
nur 6.59
Preis incl. der geltenden MwSt.


Kunden die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch

Streckendiesellokomotive V200.0 der DB in Epoche III (SK2772_TREND)  Streckendiesellokomotive V200.0 der DB in Epoche III (SK2772_TREND)
Beschreibung:Für den wirtschaftlichen Einsatz von Lokomotiven auf Bahnstrecken ohne Fahrleitung benötigte die DB in den 50er Jahren geeignet ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 3.80
Preis incl. der geltenden MwSt.



BR 150 DB-Cargo Epoche V Set2BR 150 DB-Cargo Epoche V Set2
Beschreibung: Einige Lokomotiven der BR 150 erhielten noch Ende der 90´er Jahre den verkehrsroten Farbanstrich der DBAG. Mit dieser Lackierung ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 4.79
Preis incl. der geltenden MwSt.



E-Lok der PKP der Baureihe 183 in Epoche VE-Lok der PKP der Baureihe 183 in Epoche V
Beschreibung: Das Set enthält die E-Lok der PKP der Baureihe 183 in Epoche V.Im Juni 2008 bestellten die Polnischen Staatseisenbahnen PKP 10 Loko ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.29
Preis incl. der geltenden MwSt.



Parkbänke- und Brunnen-SetParkbänke- und Brunnen-Set
Beschreibung: Die viereckigen Brunnen sind mit 4 Parkbänken, die runden Brunnen mit 3 Parkbänken in 6 Farbvarianten, kombiniert. Die Steueru ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.79
Preis incl. der geltenden MwSt.



Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren

Großes Spar-Set Reisezugwagen der DB EpIV einfarbige LackierungGroßes Spar-Set Reisezugwagen der DB EpIV einfarbige Lackierung
Beschreibung:Für den Fernreiseverkehr beschaffte die DB ab Ende der 50´er Jahre neue moderne 26,4m lange Reisezugwagen die den UIC-Vorgaben ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 15.99
Preis incl. der geltenden MwSt.



Gepäckwagen der DB in EpIVb einfarbige LackierungGepäckwagen der DB in EpIVb einfarbige Lackierung
Beschreibung:Für den Fernreiseverkehr beschaffte die DB ab Ende der 50´er Jahre neue moderne 26,4m lange Reisezugwagen die den UIC-Vorgaben ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 3.89
Preis incl. der geltenden MwSt.



Sparset - BR 143 bordeuaxrot und Doppelstockwagen mintgrün, neutral in Epoche VSparset - BR 143 bordeuaxrot und Doppelstockwagen mintgrün, neutral in Epoche V
Beschreibung: Im Set sind die Modelle aus den Shop-Sets V70NSK20010 und V70NSK20011 enthalten.Die bewährten Lokomotiven der BR 243 der DR waren M ...

Mehr Infos
statt 9.18 €
7.59
Preis incl. der geltenden MwSt.



Zweite Klasse Reisezugwagen der DB in EpIVb einfarbige LackierungZweite Klasse Reisezugwagen der DB in EpIVb einfarbige Lackierung
Beschreibung:Für den Fernreiseverkehr beschaffte die DB ab Ende der 50´er Jahre neue moderne 26,4m lange Reisezugwagen die den UIC-Vorgaben ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.29
Preis incl. der geltenden MwSt.


EEP Eisenbahn-Simulation | AGB | Versandinfo | Datenschutz | Widerrufsrecht | Impressum | Hilfe