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Diesellokomotiven BR 229 der DBAG


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Für aktuelle Version ab EEP 7
Best.-Nr.: 

V70XRS2404

Autor/Copyright: Ralf Nölle (RS2)
Bereitstellung: 09.07.2010
Dateigrösse: 1.71 MB
Ihr Preis:
nur 2.29 €
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
2
Detaillierung und Materialnachbildung
2
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
2
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
2
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Ende 1990 begann bei Krupp der Umbau von 20 Lokomotiven der BR 119 zur BR 229. Ziel war eine Leistungserhöhung und eine Grundmodernisierung der Loks.

Der Einsatz der Lokomotiven begann Mitte 1992 im IC- /IR-Verkehr. Schon im Jahr 2001 endete der planmäßige Einsatz der Loks. Einige wurden an Bahntöchter oder Privatunternehmen verkauft. Auf die restlichen Loks wartete der Schneidbrenner.

Technische Daten:
Achsfolge:                 C’C’
LüP:                        19,50m
Dienstmasse:         99,0t
Motorleistung:         2x1240kW
Traktionsleistung:  2100kW
Vmax:                        140km/h

Lieferumfang:
  • DBAG_229_113_RS2.3dm
  • DBAG_229_128_RS2.3dm
Hinweis:
- realistische Fahreigenschaften,
- automatischer Spitzen- / Schlußsignal-Wechsel bei Änderung der Fahrtrichtung,
- Lichtkegel und Flare-Effekt
Best.-Nr.:

 V70XRS2404

Autor/Copyright: Ralf Nölle (RS2)
Bereitstellung: 09.07.2010
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