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Ausfahrsignal der DB ab 1948, ohne Mastschild und Indusi


 Ausfahrsignal der DB ab 1948, ohne  im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 7
Best.-Nr.: 

V70NRS30005

Autor/Copyright: Ralf Schulze (RS3)
Bereitstellung: 22.10.2010
Dateigrösse: 8.62 MB
Ihr Preis:
nur 4.19
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Dies sind die ersten im Zusammenhang mit DR-Stellwerken eingeführten Lichthauptsignale. Sie bestanden noch aus 6 Laternen, wobei die linke Seite die Halt- und Rangierbegriffe zeigen sollten, und die rechte Seite die Fahrtbegriffe. Das blaue Licht (links unten) für Rangierfahrt ist aber nicht eingeführt worden, da es bei den alten Sperrsignalen blieb.

Ausfahrsignal der DB ab 1948, ohne Mastschild und Indusi

Lieferumfang:
alle mit Vorsignal
  • A_DB48a_BD_7
  • A_DB48a_H20_7
  • A_DB48a_H40_7   
alle ohne Vorsignal
  • AoV_DB48a_BD_7
  • AoV_DB48a_H20_7
  • AoV_DB48a_H40_7
Hinweis:
Die Signale sind für unterschiedliche Gleishöhen und einem Gleisabstand von 4.50 m ausgelegt.
Diese Signale sind einsetzbar von 1948-1955 und Epoche 3 zugeordnet . Da die DB erst 1949 gegründet wurde, sind sie trotzdem der DB zugeordnet.

Bitte beachten Sie die beiliegende PDF-Datei.
Best.-Nr.:

 V70NRS30005

Autor/Copyright: Ralf Schulze (RS3)
Bereitstellung: 22.10.2010
Ihr Preis:
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