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Sparset - Dieselloks Herkules - Siemens ER20


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Für aktuelle Version ab EEP 7
Best.-Nr.: 

V70XMK1571

Autor/Copyright: Michael Kozak (MK1)
Bereitstellung: 10.08.2011
Dateigrösse: 685.77 KB
Ihr Preis:
nur 7.99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.


5
2
2
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
2
Detaillierung und Materialnachbildung
2
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
2
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Der Lokomotivtyp Siemens ER20 der Eurorunner-Serie ist eine von Siemens Mobility (vormals Siemens Transportation Systems) gebaute dieselelektrische Lokomotive.

Das Modell wurde zunächst im Auftrag der Österreichischen Bundesbahnen gebaut und dort als 2016 oder Hercules bezeichnet. Ein 2.000 kW Dieselmotor mit angeflanschtem Drehstrom-Asynchrongenerator erzeugt dabei den Strom, mit dem die vier Motoren (einer für jede Achse) angetrieben werden. Die Lokomotiven sind mit Wendezug- und Doppeltraktionssteuerung ausgestattet.

Das Set enthält 5 Lokomotiven, die für die ÖBB, die WLE (Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH) in Deutschland, die RTS (RTS Rail Transport Service GmbH) und die LTE (LTE Logistik- and Transport-GmbH) in Österreich im Einsatz sind:
- die ÖBB hat 100 Lokomotiven,
- die WLE (Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH) in Deutschland hat 2 Lokomotiven,
- die RTS (RTS Rail Transport Service GmbH) in Österreich hat 4 Lokomotiven und
- die LTE (LTE Logistik- and Transport-GmbH) in Österreich hat 3 Lokomotiven
dieses Typs im Einsatz.
(Quelle: Wikipedia)

Technische Daten:
Geschwindigkeit              140 km/h
Leistung                       2000 kW
Gewicht                           80 t
Leistungsübertragung  dieselelektrisch

Einsatz:
Eingesetzt werden die Lokomotiven hauptsächlich auf nicht-elektrifizierten Strecken in Europa im Personen- und Güterverkehr.

Lieferumfang:
  • OBB2016_008
  • WLE_ER20_22
  • RTS2016_905
  • LTE2016_903
  • LTE2016_904

Hinweis:
- Realistische Fahreigenschaften, automatischer Spitzen- / Rücklichtwechsel bei Änderung der Fahrtrichtung.
- Beiderseits ist ein Lokführer vorhanden, der automatisch in Fahrtrichtung erscheint.
- Die Räder der Drehgestelle drehen sich.
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