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Schnellzuglokomotive S 3/6 der DRG - Gruppenverwaltung Bayern (2.Bauform)


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Für aktuelle Version ab EEP 7
Best.-Nr.: 

V70XAS2415

Autor/Copyright: Achim Seeberger (AS2)
Bereitstellung: 23.09.2012
Dateigrösse: 3.33 MB
Ihr Preis:
nur 3.19
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 2 4
2
2
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
2
Detaillierung und Materialnachbildung
2
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
2
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Insgesamt 159 Maschinen der Gattung S3/6 wurden in 15 Lieferserien von 1908 bis 1930 für den Schnellzugbetrieb in Bayern und in der Pfalz beschafft. Für Schnellzüge mit wenigen Haltepunkten und hohen Plangeschwindigkeiten beauftragte die K.Bay.Sts.B. die Firma Maffei mit der Konstruktion einer modifizierten S3/6. Wesentliche Unterschiede waren ein geändertes Führerhaus und größere Treibräder, weswegen die Maschinen auch die „Hochhaxigen“ oder „Großrädrigen“ genannt wurden. Die 18 Maschinen dieser 2. Bauform wurden im Jahre 1912 geliefert.
Als 1920 die deutschen Länderbahnen zu den "Reichseisenbahnen" verschmolzen, erstritten sich die Bayern eine gewisse Selbständigkeit. Auf dem Gebiet der "Gruppenverwaltung Bayern" fuhren daher bis zu Beginn der 30er Jahre Lokomotiven mit bayerischen Betriebsnummern und Länderbahnlackierung.

Lieferumfang:

  1. DRG_S36_3638
  2. DRG_S36_3641
  3. Tender_DRG_S36_3638
  4. Tender_DRG_S36_3641

Hinweise:
  • Das Modellset beinhaltet die Lokomotiven 3638 und 3641 und die dazugehörigen Tender.
  • Die Modelle verfügen über diverse Achsen, die über Schieberegler oder Kontaktpunkte verstellt werden können.
  • An den Tendern wechselt die Beleuchtung in Abhängigkeit von der Fahrtrichtung zwischen rot und weiß.
  • Gekuppelte Lok-Tenderkombinationen werden als Block installiert.
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