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DR BR 01.5 (Reko) mit Boxpokrädern, gealtert


 DR BR 01.5 (Reko) mit Boxpokrädern, im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 8
Best.-Nr.: 

V80NRG20031

Autor/Copyright: Ralph Goerbing (RG2)
Bereitstellung: 25.06.2013
Dateigrösse: 5.6 MB
Ihr Preis:
nur 6.49
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 10 5
10
10
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
10
Detaillierung und Materialnachbildung
10
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
10
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
9
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
del.icio.us
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Beschreibung:

 Das Original

Der Begriff Rekonstruktion (kurz Rekolok) entstand 1957 bei der DR. Wenn eine Lokomotive konstruktiv mit dem Ziel umgestellt wurde, ihre spezifische bzw. absolute Leistungsfähigkeit zu erhöhen, sprach man von einer Rekonstruktion. Deshalb sind alle Lokomotiven der DR die ab 1957 nach den neuen Baugrundsätzen gefertigte Ersatzkessel von hoher spezifischer Heizflächenbelastbarkeit erhielten, als Reko Lokomotiven bezeichnet worden. Die Bauausführungen der Reko 01'er waren technisch sehr unterschiedlich. Die markantesten optischen Unterschiede waren z.B. die so genannten Boxpok Radsätze, die bei den ersten 9 gelieferten Lokomotiven dieser Baureihe zum Einbau kamen. Weil diese Art von Radsätzen beim deutschen Lokomotivbau bis dahin wesensfremd waren (bei der DB kam diese Art von Radsätzen beim Umbau der Einheitsloks ende der fünfziger Jahre nicht in Betracht), konnten diese Radsätze bei der DR von Eisenbahnern und Reisenden als Phänomen bestaunt werden. Letzten Endes konnte sich diese Art von Radsätzen bei der DR nicht durchsetzen, da die Lokpersonale sich über unruhigen Lauf und lose Radsterne auf der Achswelle beklagten. Deshalb wurden bei einigen Lok's mit Boxpokrädern, diese wieder nach und nach auf Speichenradsätze rückgebaut. Trotz alledem behielten einige Reko 01'er noch bis zu deren Ausmusterung diese Radsätze. Die für EEP auserkorene 01 501 hat außer den Boxpokrädern die markante Schürze (diese verlieh der Lok ein insgesamt stimmigeres Aussehen) am Umlauf und Ölhauptfeuerung.

Das Model

Bei dem Model handelt es sich um eine DR 01.5 Rekolok mit Boxpok Rädern, seitlicher Verkleidung und spitzer Rauchkammertür in einem gealterten, verblichenem  Aussehen und T34 Öltender. Das Modell besitzt diverse Funktionen die über Slider oder Tastatur zu bedienen sind. Die Numerrierung entspricht der Epoche III.

 

Modellfunktionen:

Lichtwechsel je nach Fahrtrichtung an Lokomotive und Tender

An der Lokomotive:

Per Slider oder Kontaktpunkt:


Loknummern: 01 501, 01 502, 01 507, 01 508
Personal

Pfeiffsound

Per Tasten:


Mitfahrgelegenheit "8"
Pfeiffsound "H"

Am Tender:

Per Slider oder Kontaktpunkt:

Wasserkastendeckel Li / Re
Nummern wie an der Lokomotive

 

 

Lieferumfang:

Resorcen/Rollmaterial/Schiene/Lokomotiven:

DR_01_501_v8_RG2

Resorcen/Rollmaterial/Schiene/Tender:

DR_01_501_v8_RG2_Tender

Resourcen/Sounds/EEXP:

Anfahr_DR_01_5_RG2.wav
Lauf_DR_01_5_RG2.wav
DB_BR_41_Steam_RG2

Hinweise:

Unterstützt die LOD Funktion

 

 

 

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