Die neuen Serienlokomotiven der BR 110 wurden anfangs alle mit kleiner Frontschürze und Pufferverkleidung ausgeliefert. Nach und nach wurden diese wieder entfernt, um die Wartung der Lokomotiven zu vereinfachen. Ab 1968 wurde bei der DB ein neues Nummernsystem eingeführt und dabei meist auch gleich die Blechschilder gegen Aufkleber getauscht. Die Kombination von Klebenummern und Frontschürzen war eher selten, so dass das Modell in diesem Set nicht oft auf den Gleisen der DB zur damaligen Zeit anzutreffen war. Eingesetzt wurde diese Maschine im Reisezugdienst vom Bw Hamburg-Eidelstedt aus.

1. DB_110-351-bl-EpIVa_SK2

• Fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung (incl. realistischem Leuchtkegel)
• Bewegliche Stromabnehmer
• automatisch eingestellte Triebfahrzeugführer
• 3D-Kabinenansicht mit funktionalen Tachometer und Uhr
• Die Beleuchtung wechselt fahrtrichtungsabhängig von Dreilichtspitzensignal auf 2-Licht-  Zugschlußsignal. Auf der gekuppelten Seite ist das Licht ausgeschaltet

Die Modelle des Sets unterstützen die LOD-Funktion ab EEP 8.0.
LODs:
LOD0 = ca. 52.500 Dreiecke
LOD1 = ca. 18.200 Dreiecke
LOD2 = ca. 9.500 Dreiecke
LOD3 = ca. 4.100 Dreiecke