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Auflieger- Set Pritsche und Rungen


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Für aktuelle Version ab EEP 8
Best.-Nr.: 

V80NFB10004

Autor/Copyright: Frank Buschmann (FB1)
Bereitstellung: 17.01.2014
Dateigrösse: 7.23 MB
Ihr Preis:
nur 2.29
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 4 4
4
4
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
4
Detaillierung und Materialnachbildung
4
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
4
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
3
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:

Es handelt sich hierbei um einen Pritschen- und einen Rungenauflieger, die keine Originalnachbauten sind. Die Felgen des Pritschenaufliegers sind jedoch dem "Trilex- Felgensystem" nachempfunden. Die Modelle sind mit Bloom-, Flare- und LOD- Effekt ausgestattet, zum Texturtausch liegt die Originaltextur bei. Mit der Textur können das Nummernschild, Klappen, sowie Hubstützen und diverse Rahmenteile nach eigenen Wünschen gestaltet werden.


Die Bedeutung der einzelnen Texturteile ist in der Dokumentation ersichtlich.
Als Zugmaschine sind alle SZM von HB3 bzw. SM1 verwendbar.

Technische Daten:

Länge: 13,5m

Breite: 2,45m

Kupplungshöhe: 1,1m

Weight = 15000.0

MaxBreaks = 150.0

Breaks = 1.40

FrontBumper = 550.0

BackBumper = 676.0

Lieferumfang:
  • Aufl_Pritsche_IM_FB1.3dm,
  • Aufl_Pritsche_RM_FB1.3dm,
  • Aufl_Rungen_IM_FB1.3dm,
  • Aufl_Rungen_RM_FB1.3dm,

Originaltextur zur Erstellung von Tauschtexturen

Hinweise:

Weitere Modelleigenschaften: Die Klappen des Pritschenaufliegers können einzeln, die Rungen des Rungenaufliegers können bei den Rollis pro Seite mittels Slider oder KP betätigt werden, die Hubstützen können ebenfalls über Slider oder KP betätigt werden. Bei den Immos per Maus oder KP. Alle drei Achsen verfügen über die Regenwasser- und Staubaufwirbelung.

Die Rollis verfügen über die Beladungsfunktion.

Durch das Update wurde ein Texturfehler behoben, der bei Verwendung der TT zu einer fehlerhaften Darstellung der Schrift führte. Ebenfalls behoben wurde die Spiegelverkehrte Ansicht der linken Reifeninnenseite bei der Immo, bzw der rechten Reifeninnenseite beim Rolli.

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Autor/Copyright: Frank Buschmann (FB1)
Bereitstellung: 17.01.2014
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