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Ausbauanlage 2 LP1


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Für aktuelle Version ab EEP 8
Best.-Nr.: 

V80NLP10010

Autor/Copyright: Lutz Prigge (LP1)
Bereitstellung: 17.02.2014
Dateigrösse: 8 MB
Ihr Preis:
nur 5.99
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 10 4
10
10
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
10
Detaillierung und Materialnachbildung
10
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
9
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
9
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:

Die Anlage bzw. die Gleisführung ist, wie in jeder meiner Anlagen, ein reines Produkt meiner
blühenden Phantasie und wie es der Titel der Anlage schon vermuten lässt, ist die Anlage nur mit
wenigen Modellen bestückt, die aber nicht Bestandteil der Anlage sind und im Trend – Shop käuflich
erworben werden müssen, sofern sie nicht schon in Ihrem Bestand vorhanden sind. Ausnahme bildet
hier das Modell-Set: V70NKH10005, dieses wird mit der Anlage mitgeliefert.

Mit einer Länge von 20,0 km und einer Breite von 0,6 km bei 150 Knoten und ca. 278 km Gleisen bietet die Anlage ausreichend Platz für Freunde von Fahranlagen und auch zum Ausgestalten der Anlage nach Ihren Vorstellungen.

Die Anlage ist auf der Hauptstrecke komplett geschaltet, d. h. die Züge werden gemäß den zugeteilten
Routen in den Bahnhof geleitet oder daran vorbei. Hierzu sei angemerkt, dass die Personenzüge des
Schnellverkehrs nur im Bahnhof 2 halten, die Züge des Regionalverkehrs dagegen halten an allen
sich auf der Anlage befindlichen Bahnhöfen. Insgesamt sind es 3 Bahnhöfe die mit den
entsprechenden gespeicherten statischen Kamerapositionen angewählt werden können.
Es sind an den wichtigsten Punkten der Schaltung statische Kamerapositionen gespeichert, welche im
laufenden Betrieb über die Kontaktpunkte angesprochen werden, aber natürlich auch manuell
angewählt werden können.

Damit Sie Ihre Zugverbände aufgleisen können, wurden jeweils 8 Gleise installiert und die Einfahrt in die Hauptstrecke automatisiert. Das heißt: Wenn Sie wie in der Dokumentation empfohlen die Züge kennzeichnen, dann haben sie es beim Einsetzen der Zugverbände etwas leichter. Vor der Einfahrt der Zugverbände in die Hauptstrecke werden die Zugverbände - wenn die Bezeichnung richtig ist! - automatisch der Route zugeteilt, die der Bezeichnung entspricht.

Um in den Bahnhöfen und auf der Strecke den Zugverkehr flüssig und abwechslungsreich zu gestalten, wird neben der Routenschaltung auch noch mit den Filtereinträgen gearbeitet. Dadurch ist es unter anderem auch ermöglicht, das auch andere Gleise im Bahnhof anzufahren sind und dadurch der nachfolgende Verkehr schneller in oder durch den Bahnhof fahren kann. Alles weitere erfahren sie in der Dokumentation, welche Sie nach dem Installieren in Ihren EEP Verzeichnis unter DOC finden werden bzw. etwas weiter unter der Beschreibung

Folgende Modelle sind auf der Anlage verbaut:

  • V70NAH10002
  • V80NAH10011 (Sparset!)
  • V80NAH10015 (Sparset!)
  • V70NAH10005 (optional, nicht unbedingt für den Betrieb erforderlich!)
  • V74NAF10006
  • V75NAF10007
  • V75NAF10008
  • V70NLW10001
  • V70NLW10004
  • V70XNP1416
  • V70XRS2401

Die hier gelisteten Modelle sind nicht Bestandteil der Anlage!

Lieferumfang:

Ausbauanlage_2_LP1

Dokumentation zum Einsetzen der Züge

Modellset: V70NKH10005

2 Tauschtexturen für die Wegweiser von AS1 (das passende Modell wird mit installiert)

Hinweise:

Mit der Installation der Anlage werden die Modelle aus dem Set V70NKH10005 als auch 2 Wegweiser von AS1 samt Tauschtextur installiert.

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Autor/Copyright: Lutz Prigge (LP1)
Bereitstellung: 17.02.2014
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