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KLV-12 Draisine Schienenfloh


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Für aktuelle Version ab EEP 8
Best.-Nr.: 

V80NKJ10009

Autor/Copyright: Klaus Jaschik (KJ1)
Bereitstellung: 29.04.2014
Dateigrösse: 7.93 MB
Ihr Preis:
nur 2.79 €
Preis incl. der geltenden MwSt.


4
3
3
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
3
Detaillierung und Materialnachbildung
3
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
3
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
3
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:

Klv 12 - Bm-Draisine (Schienenfloh)
Mitte der 1950er Jahre besaß die noch junge Deutsche Bundesbahn (DB) für den leichten Streckenwartungsdienst die bis
Ende der 1940er Jahre gelieferten kleinen Motordraisinen. Um diese zu ersetzen beschaffte die DB zwischen 1955 und 1962
bis zu 700 Bahnmeisterdraisinen (Bm-Draisine) der Baureihe Klv 12
Geliefert wurden diese Draisinen in mehreren Bauserien. Bis auf die sich im Laufe der Lieferungen
veränderte Ausführung der Motorhauben (3 Hauptvarianten) waren die gelieferten Fahrzeuge weitgehend gleich.
Eingesetzt wurden die Klv 12 im gesamten DB-Streckennetz von Bahn- (Bm), Nachrichten- (Nm) und Signalmeistereien (Sigm)
für leichte Arbeiten. Der Fahrer konnte mit einer Klv 12 bis zu 6 Kollegen bzw. 750 kg Werkzeug und Material direkt an eine
Baustelle bringen. Von einem 28 PS starken VW-Industrie-Boxermotor angetrieben war sie für eine
Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h zugelassen. Um die Fahrtrichtung zu wechseln, die Draisine auf der Baustelle
aus dem Streckengleis zu entfernen oder im Heimatbahnhof in den oft im rechten Winkel zum Gleis angeordneten
Draisinen-Schuppen zu bringen, musste die Klv 12 angehoben und gedreht werden. Hierfür ist unter dem Fahrzeugkasten
zwischen den beiden Achsen eine mechanische Hebevorrichtung montiert.gemustert.
Die kleinen, pflegeleichten Schienenfahrzeuge lassen sich leicht restaurieren und unterhalten. Aus diesem Grund
blieben ca. 47 Stück der Klv 12 mit ihrem typischen VW-Käfer-Motorgeräusch bei Museumseisenbahnen und Privatpersonen erhalt

Die Draisine kann auf dem Gleis gedreht werden. Die Fenster der Fahrertüren können abgesenkt werden wobei sich die
Fensterkurbel mit dreht. Alle Türen können geöffnet werden. Der Tacho zeigt die aktuelle Geschwindigkeit an.
Um eine bessere Kabinenansicht zu haben kann der Fahrer entfernt werden.
Alle Funktionen können mit Slider oder Kontaktpunkt gesteuert werden
Sounddateien für das typische VW Geräusch

Die begefügten Tauschtexturen werden in Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Dienst_Bauwagen\ installiert
Die Sounddateien werden in Resourcen\Sounds\Rollmaterial\Schiene\Triebwagen\ installiert
Der KLV 12 wird in \Resoucen\Rollmaterial\Schiene\Dienst_Bauwagen\ installiert

Das Modell hat 5 LOD Stufen

Technische Daten:

Höchstgeschwindigkeit ca 70km/h

750kg Eigengewicht

6 Personen

Lieferumfang:

KLV-12_S.3DM
VWStart.wav
VWRoll.wav
VWRun.wav
VWSignal.wav
KLV_Typenschild.png
KLV_4343.png
KLV_4905.png
KLV_4982.png

Hinweise:

Beim Drehen des Modells werden die Achsen getauscht was zu Folge hat das in der Mittelposition eine Systembedingte kurzzeitige
Fehldarstellung zu sehen ist.
Die Modelle unterstützen die LOD-Funktion ab EEP 8.0. Das bedeutet das die Modelle je größer Entfernung ist, automatisch
gegen eines mit geringerer Dreickzahl ausgetauscht werden um die Renderzeit zu verkürzen.

KLV-12 Draisine Schienenfloh im EEP-Shop kaufen Bild 6 KLV-12 Draisine Schienenfloh im EEP-Shop kaufen Bild 6 KLV-12 Draisine Schienenfloh im EEP-Shop kaufen Bild 6 KLV-12 Draisine Schienenfloh im EEP-Shop kaufen Bild 6 KLV-12 Draisine Schienenfloh im EEP-Shop kaufen Bild 6 
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 V80NKJ10009

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