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Alfa Romeo Giulietta Sprint


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Für aktuelle Version ab EEP 10
Best.-Nr.: 

V10NSM10034

Autor/Copyright: Steffen Mauder (SM1)
Bereitstellung: 28.10.2014
Dateigrösse: 14.05 MB
Ihr Preis:
nur 3.89
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 10 4
10
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
10
Detaillierung und Materialnachbildung
10
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
10
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
10
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:

Die Giulietta war die erste auf Großserie ausgelegte Modellreihe von Alfa Romeo und gleich ein großer Erfolg. Während der Alfa Romeo 1900, mit dem Alfa Romeo auf die Fertigung in Montagelinien umgestellt hatte, noch in einer gehobenen Fahrzeugklasse angesiedelt war, waren die kompakten Giulietta für einen größeren Kundenkreis erschwinglich. Dabei ließen es die Giulietta nicht an technischer Raffinesse fehlen. Nicht nur der Zylinderkopf, sondern auch der Motorblock war aus einer leichten und gut Wärme abführenden Aluminiumlegierung gegossen. Gleich zwei obenliegende Nockenwellen machten die Motoren überaus drehzahlfreudig. Seinerzeit war das pure Rennsporttechnik. Andere Großserienhersteller boten noch jahrzehntelang Motoren mit einer untenliegenden Nockenwelle, Stoßstangen und Rümpfen aus Gusseisen an. Von ihren deutschsprachigen Besitzern wurden die Giulietta oft liebevoll „Julchen“ genannt.

Quelle: www.wikipedia.de

Technische Daten:

Baujahr: 1954–1964
Leistung: 80PS
Geschwindigkeit: 166 km/h
Leergewicht: 880 kg

Lieferumfang:

Resourcen\Rollmaterial\Strasse\PKW\

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Resourcen\Immobilien\Verkehr\Pkw\

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