Nach dem Zweiten Weltkrieg war der Wagenbestand der Berliner U-Bahn weitgehend zerschlissen, so dass neue Wagen angeschafft werden mussten. Ab 1957 begann die Serienlieferung der neuen, noch aus Stahl gefertigten BVG-Baureihe D, die bis 1999 in Berlin eingesetzt wurden.

Da Ende der 1980er Jahre die Berliner Verkehrsbetriebe (BVB) für ihre Neubaustrecke nach Hönow weitere Züge brauchten, kauften sie der BVG im Frühjahr 1988 50 Wagen der Bauart D57 (Wagennummern 2002 bis 2019 und 2022 bis 2053) ab. 1989 folgten 48 Wagen der Bauart D60 (Wagennummern 2060 bis 2071, 2074/2075, 2078 bis 2099 und 2102 bis 2113). Bei den BVB wurden sie als D-I (Wagennummern 110 300 bis 110 401, mit Lücken) bezeichnet. Dabei bekamen sie die damals aktuelle Ost-Berliner Lackierung in Elfenbein (Seitenflächen) und Orange (Stirn und Türen) und die bei der BVG noch unübliche optisch/akustische Türschließ-Warneinrichtung.

Quelle:Wikipedia

Insgesamt sind 12 Modelle enthalten, 6 Triebwagen der Baureihe D57 und 6 der Baureihe DI 57 (ost). Alle Modelle verfügen über Fahrerfigur (fahrtrichtungsabhängig) und Fahrgäste und 5 verschiedene Fahrzielanzeigen. Die Türen können ebenfalls geöffnet werden. Alle beweglichen Achsen werden über Kontaktpunkt oder Slider gesteuert.

Dem Set liegt eine Sound-Datei „UbahnTuerSignal_JS2.wav“ bei. Diese kann über Kontaktpunkt abgespielt werden und simuliert das akkustische Türschließ-Signal. Der Sound sollte 4 Sekunden vor Abfahrt des Zuges aktiviert werden. Das optische Warnsignal zum Türen schließen bei der Baureihe DI 57 (ost) sollte ebenfalls 4 Sekunden vor Abfahrt aktiviert werden. Die Rückstellung der Achse kann dann zeitgleich mit dem Schließen der Türen erfolgen.

Mit Hilfe der beiliegenden Tauschtextur können die Fahrziele, Logos und die Wagennummern geändert werden. Es liegt noch eine zweite Tauschtextur bei, damit kann man die Seiten der Wagen mit Werbung versehen. Alle Modelle unterstützen die LOD-Funktion bis LOD 4. Es sind im Ordner Blocks\Rolling_Stock\U_Bahn bereits 10 Zuggarnituren (6 Doppeltriebwagen, 2x Viererzug, 2x Sechserzug) enthalten und können als Komplettzüge sofort auf die Anlage gesetzt werden.

Rollmaterial\Schiene\U&S_Bahn

• U-Bahn BR D57 Wg1 Ost

• U-Bahn BR D57 Wg2 Ost

• U-Bahn BR D57 Wg3 Ost

• U-Bahn BR D57 Wg4 Ost

• U-Bahn BR D57 Wg5 Ost

• U-Bahn BR D57 Wg6 Ost

• UBahnZugD57OstNeutral_JS2.png

• UbahnZugD57OstWerbung_JS2.png

• U-Bahn BR D57 Wg1

• U-Bahn BR D57 Wg2

• U-Bahn BR D57 Wg3

• U-Bahn BR D57 Wg4

• U-Bahn BR D57 Wg5

• U-Bahn BR D57Wg6

• UBahnZugD57Neutral_JS2.png

• UbahnZugD57Werbung_JS2.png

Blocks\Rolling_Stock\U_Bahn

• U_Bahn_BR_D57Ost_Zug1_JS2.rss

• U_Bahn_BR_D57Ost_Zug2_JS2.rss

• U_Bahn_BR_D57Ost_Zug3_JS2.rss

• U_Bahn_BR_D57Ost_Zug4_JS2.rss

• U_Bahn_BR_D57Ost_Zug5_JS2.rss

• U_Bahn_BR_D57_Zug1_JS2.rss

• U_Bahn_BR_D57_Zug2_JS2.rss

• U_Bahn_BR_D57_Zug3_JS2.rss

• U_Bahn_BR_D57_Zug4_JS2.rss

• U_Bahn_BR_D57_Zug5_JS2.rss

Sounds\EEXP

• UBahnAnfahr_JS2.wav

• UbahnBrems_JS2.wav

• UBahnHupe_JS2.wav

• UbahnKurve_JS2.wav

• UBahnRun_JS2.wav

• UBahnTuer_JS2.wav

Sounds\Kontakt

• UBahnTuerSignal1_JS2.wav

Die Modelle wurden für die Version EEP 10 optimiert. Bei einer Verwendung in älteren EEP-Versionen kann es beim LOD-Stufen-Wechsel zu Sprüngen in der Darstellungen kommen.

Dreiecke in                     D57 Ost                      D57

LOD0:                            46.351                    45.656

LOD1:                            30.545                    30.712

LOD2:                            20.141                    19.796

LOD3:                            12.048                    12.161

LOD4:                              3.822                      3.725