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Karmann Ghia


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Für aktuelle Version ab EEP 10
Best.-Nr.: 

V10NKJ10016

Autor/Copyright: Klaus Jaschik (KJ1)
Bereitstellung: 16.02.2015
Dateigrösse: 39.28 MB
Ihr Preis:
nur 3.89
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 10 5
10
10
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
10
Detaillierung und Materialnachbildung
10
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
9
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
9
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:

Bei den Modellen handelt sich um den Nachbau des Karmann Ghia,
der dem Original nachempfunden wurde.

Zum Original:
Der VW Karmann-Ghia (Typ 14) ist der Name eines Automobils des Volkswagenwerkes, das bei Karmann in Osnabrück gebaut wurde.
Insgesamt 443.466 Wagen (362.585 Coupés und 80.881 Cabriolets)[1] konnte Volkswagen zwischen 1955 und 1974 absetzen. Die Technik
des Karmann-Ghia Typ 14 war bis auf wenige Details weitgehend identisch mit dem VW Käfer.
Der Typ 14 (interne Typennummern 141 bis 144 für die verschiedenen Ausführungen Coupé/Cabriolet, Rechts-/Linkslenker) wird oft
auch als „kleiner" Karmann-Ghia bezeichnet - VW hatte von 1961 bis 1969 mit dem Typ 34 ein Coupé gleichen Namens im Programm,
das auf dem größeren Typ 3 (VW 1500/1600) basierte. Ferner gab es noch den Typ TC (für Touring Coupé, Typ 145), der nur im
Karmann-Werk São Bernardo do Campo (Brasilien) gebaut wurde.
Quelle Wikipedia

Das Set besteht aus 16 Modellen
8 Fahrzeuge als Rollmaterial in verschiedenen Farben
8 Fahrzeuge als Immobilie in verschiedenen Farben

Der Fahrer kann versenkt werden. Die Türen im Rolli lassen sich öffnen
Die begefügten Tauschtexturen für das Nimmernschild werden in Resourcen\Rollmaterial\Strasse\Pkw\ installiert
Die Sounddateien werden in Resourcen\Sounds\User\ installiert
Der Karmann_Immo wird in \Resourcen\Immobilien\Verkehr\PKW\ installiert
Der Karmann Rolli wird in \Resourcen\Rollmaterial\Strasse\Pkw\ installiert

Die Modelle haben 4 LOD Stufen


Technische Daten:

Karmann-Ghia Typ 14
Produktionszeitraum:     1955–1974
Klasse:     Untere Mittelklasse
Karosserieversionen:     Coupé, Cabriolet
Motoren:     Ottomotoren:
1,2–1,6 Liter
(22–37 kW)
Länge:     4140–4280 mm
Breite:     1634 mm
Höhe:     1330 mm
Radstand:     2400 mm
Leergewicht:     820–940 kg
Vorgängermodell:     keines
Nachfolgemodell:     VW Scirocco I
Karmann-Ghia-Logo
Brasilianischer VW Karmann-Ghia Typ 14
VW Karmann TC (Brasilien)

Lieferumfang:

Karmann_Ghia_Sgelb_KJ1.3dm
Karmann_Ghia_Blau_KJ1.3dm
Karmann_Ghia_Gold_KJ1.3dm
Karmann_Ghia_Krot_KJ1.3dm
Karmann_Ghia_Mgelb_KJ1.3dm
Karmann_Ghia_Oblau_KJ1.3dm
Karmann_Ghia_Prot_KJ1.3dm
Karmann_Ghia_Rgruen_KJ1.3dm
Karmann_Ghia_IM_Blau_KJ1.3dm
Karmann_Ghia_IM_Gold_KJ1.3dm
Karmann_Ghia_IM_Krot_KJ1.3dm
Karmann_Ghia_IM_Mgelb_KJ1.3dm
Karmann_Ghia_IM_Oblau_KJ1.3dm
Karmann_Ghia_IM_Prot_KJ1.3dm
Karmann_Ghia_IM_Rgruen_KJ1.3dm
Karmann_Ghia_IM_Sgelb_KJ1.3dm
Karmann_Schild1_KJ1.png
Karmann_Schild2_KJ1.png
Karmann_Schild3_KJ1.png
Karmann_Schild4_KJ1.png
Karmann_Schild5_KJ1.png
Karmann_Schild6_KJ1.png
Karmann_Schild7_KJ1.png
Karmann_Schild8_KJ1.png
Karmann_Roll_KJ1.wav
Karmann_Run_KJ1.wav
Karmann_Signal_KJ1.wav
Karmann_Sound.wav
Karmann_Start_KJ1.wav

Hinweise:

Das Modell ist für EEPX angepasst kann aber auch ab EEP8 verwendet werden wobei der LOD Stufenwechsel auffälliger sein kann.
Um eine bessere Kabinenansicht zu haben kann der Fahrer entfernt werden.

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Autor/Copyright: Klaus Jaschik (KJ1)
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