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Ampel-Baukasten für mehrspurige Straßenkreuzungen


 Ampel-Baukasten für mehrspurige Str im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 8
Best.-Nr.: 

V80NJS20039

Autor/Copyright: Jörg Swoboda (JS2)
Bereitstellung: 16.03.2015
Dateigrösse: 74.74 MB
Ihr Preis:
nur 6.49
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 13 5
13
13
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
12
Detaillierung und Materialnachbildung
12
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
11
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
11
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:

Die Signale sind nach dem Vorbild der DDR-Ampeln ausgeführt und haben auch eine Grün-Gelb-Phase. Die Steuerung der Signale erfolgt mit Kontaktpunkt oder LUA-Schaltung. Im Set enthalten sind auch die Fußgängerampeln „West“ in zwei Ausführungen, um die Einsatzmöglichkeiten zu erweitern. Die Grün-Gelb-Phase kann man in der Steuerung dann einfach überspringen. Alle Signale gibt es in den Anzeigen Normal, Pfeil gerade, Pfeil links und Pfeil rechts. Die Ampeln ohne Mast können als 2.Ampel seitlich am Mast angebracht werden, die Ampeln mit dem Zusatz „Mitte“ werden am Ausleger über der Fahrbahn befestigt. Alle Signale, wie _MastLi oder _AuslegerLi stehen direkt links von der Fahrbahn. Sollte die linke Fahrspur für den Gegenverkehr genutzt werden, müssen die Ampeln im Signaldialog um 3 bis 4 Meter nach links versetzt werden.
Im Set enthalten ist auch das DDR-typische 4-Punkt-Straßenbahnsignal.

Insgesamt sind 107 Signale und Signalkombinationen im Set.

Lieferumfang:

Signale\Signale:

  • Ampel_1er_Links_Mast
  • Ampel_1er_Links_ohneMast
  • Ampel_2er_FG_ost_Mast
  • Ampel_2er_FG_ost_Mitte_Mast
  • Ampel_2er_FG_ost_ohneMast
  • Ampel_2er_FG_west_Mast
  • Ampel_2er_FG_west_Mitte_Mast
  • Ampel_2er_FG_west_ohneMast
  • Ampel_2er_RotGruen_ohneMast
  • Ampel_2er_RotGruen_Mast
  • Ampel_3er_FG_west_Mast
  • Ampel_3er_FG_west_Mitte_Mast
  • Ampel_3er_FG_west_ohneMast
  • Ampel_3er_Gerade_Ausleger_oF
  • Ampel_3er_Gerade_Ausleger_FG
  • Ampel_3er_Gerade_AuslegerLi_oF
  • Ampel_3er_Gerade_Ausleger_FGwest
  • Ampel_3er_Gerade_Ausleger_FGwest2
  • Ampel_3er_Gerade_AuslegerLi_FG
  • Ampel_3er_Gerade_AuslegerLi_2xFG
  • Ampel_3er_Gerade_AuslegerLi_FGwest
  • Ampel_3er_Gerade_AuslegerLi_FGwest2
  • Ampel_3er_Gerade_AuslegerLi_2xFGwest2
  • Ampel_3er_Gerade_AuslegerLi_2xFGwest
  • Ampel_3er_Gerade_Mast_oF
  • Ampel_3er_Gerade_Mast_FG
  • Ampel_3er_Gerade_Mast_FGwest
  • Ampel_3er_Gerade_Mast_FGwest2
  • Ampel_3er_Gerade_MastLi_FG
  • Ampel_3er_Gerade_MastLi_2xFG
  • Ampel_3er_Gerade_MastLi_FGwest
  • Ampel_3er_Gerade_MastLi_FGwest2
  • Ampel_3er_Gerade_MastLi_2xFGwest2
  • Ampel_3er_Gerade_MastLi_2xFGwest
  • Ampel_3er_Gerade_Mitte
  • Ampel_3er_Gerade_ohneMast
  • Ampel_3er_Links_Ausleger_oF
  • Ampel_3er_Links_Ausleger_FG
  • Ampel_3er_Links_AuslegerLi_oF
  • Ampel_3er_Links_Ausleger_FGwest
  • Ampel_3er_Links_Ausleger_FGwest2
  • Ampel_3er_Links_AuslegerLi_FG
  • Ampel_3er_Links_AuslegerLi_2xFG
  • Ampel_3er_Links_AuslegerLi_FGwest
  • Ampel_3er_Links_AuslegerLi_FGwest2
  • Ampel_3er_Links_AuslegerLi_2xFGwest2
  • Ampel_3er_Links_AuslegerLi_2xFGwest
  • Ampel_3er_Links_Mast_oF
  • Ampel_3er_Links_Mast_FG
  • Ampel_3er_Links_Mast_FGwest
  • Ampel_3er_Links_Mast_FGwest2
  • Ampel_3er_Links_MastLi_FG
  • Ampel_3er_Links_MastLi_2xFG
  • Ampel_3er_Links_MastLi_FGwest
  • Ampel_3er_Links_MastLi_FGwest2
  • Ampel_3er_Links_MastLi_2xFGwest2
  • Ampel_3er_Links_MastLi_2xFGwest
  • Ampel_3er_Links_Mitte
  • Ampel_3er_Links_ohneMast
  • Ampel_3er_Rechts_Ausleger_oF
  • Ampel_3er_Rechts_Ausleger_FG
  • Ampel_3er_Rechts_AuslegerLi_oF
  • Ampel_3er_Rechts_Ausleger_FGwest
  • Ampel_3er_Rechts_Ausleger_FGwest2
  • Ampel_3er_Rechts_AuslegerLi_FG
  • Ampel_3er_Rechts_AuslegerLi_2xFG
  • Ampel_3er_Rechts_AuslegerLi_FGwest
  • Ampel_3er_Rechts_AuslegerLi_FGwest2
  • Ampel_3er_Rechts_AuslegerLi_2xFGwest2
  • Ampel_3er_Rechts_AuslegerLi_2xFGwest
  • Ampel_3er_Rechts_Mast_oF
  • Ampel_3er_Rechts_Mast_FG
  • Ampel_3er_Rechts_Mast_FGwest
  • Ampel_3er_Rechts_Mast_FGwest2
  • Ampel_3er_Rechts_MastLi_FG
  • Ampel_3er_Rechts_MastLi_2xFG
  • Ampel_3er_Rechts_MastLi_FGwest
  • Ampel_3er_Rechts_MastLi_FGwest2
  • Ampel_3er_Rechts_MastLi_2xFGwest2
  • Ampel_3er_Rechts_MastLi_2xFGwest
  • Ampel_3er_Rechts_Mitte
  • Ampel_3er_Rechts_ohneMast
  • Ampel_3er_Normal_Ausleger_oF
  • Ampel_3er_Normal_Ausleger_FG
  • Ampel_3er_Normal_AuslegerLi_oF
  • Ampel_3er_Normal_Ausleger_FGwest
  • Ampel_3er_Normal_Ausleger_FGwest2
  • Ampel_3er_Normal_AuslegerLi_FG
  • Ampel_3er_Normal_AuslegerLi_2xFG
  • Ampel_3er_Normal_AuslegerLi_FGwest
  • Ampel_3er_Normal_AuslegerLi_FGwest2
  • Ampel_3er_Normal_AuslegerLi_2xFGwest2
  • Ampel_3er_Normal_AuslegerLi_2xFGwest
  • Ampel_3er_Normal_Mast_oF
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  • Ampel_3er_Normal_MastLi_FG
  • Ampel_3er_Normal_MastLi_2xFG
  • Ampel_3er_Normal_MastLi_FGwest
  • Ampel_3er_Normal_MastLi_FGwest2
  • Ampel_3er_Normal_MastLi_2xFGwest2
  • Ampel_3er_Normal_MastLi_2xFGwest
  • Ampel_3er_Normal_Mitte
  • Ampel_3er_Normal_ohneMast
  • 4_Punkt_Tramsignal_Mast
  • 4_Punkt_Tramsignal_ohneMast


Immobilien\Verkehr:

  • Ampel Ausleger
  • Ampel Mast
  • Ampel Abbiegepfeil rechts
  • Ampel Blende
  • Ampel Buegel
  • Ampel FG Schalter


Doc:

  • V80NJS20039.pdf
Hinweise:

Die Modelle sind ab EEP 8 einsetzbar, wurden aber für EEP 10 optimiert. Es kann beim Einsatz in EEP 8 oder EEP 9 beim LOD-Stufen-Wechsel zu Sprüngen in der Darstellung kommen.

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