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Radlader als Gabelstapler gealtert


 Radlader als Gabelstapler gealtert im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 10
Best.-Nr.: 

V10NKJ10022

Autor/Copyright: Klaus Jaschik (KJ1)
Bereitstellung: 05.05.2015
Dateigrösse: 8.65 MB
Ihr Preis:
nur 3.99
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 1 5
1
1
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
1
Detaillierung und Materialnachbildung
1
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
1
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:

Radlader als Gabelstapler und Gebrauchsspuren
Bei dem Modell handelt sich um den Nachbau eines Radladers L25F von Volvo der dem Original nachempfunden wurde.
Das Modell hat eine Gabel wie ein Gabelstapler und wird in dieser Version auch als Gabelstapler verwendet.
Der Fahrer ist für bessere Kabinensicht versenkbar. Für den Betrieb auf Feldwegen oder Zweispurigen Strassen ist je ein Modell
vorhanden. Es können geeignete Güter transportiert und verladen werden.
Der Radlader ist auch als Immobilie vorhanden. Die Gabel als Anbauteil ist ebenfalls als extra Immobilie vorhanden.
Das originale Motorgeräusch ist dem Modell zugefügt.

Folgende Funktionen sind steuerbar:
Fahrer                Fahrer versenken
Gabellhub            Gabel heben senken
Rundumlicht            Rundumlicht Ein und Aus schalten

Technische Daten:

Motor     Volvo D3.1D  Nennleistung bei     2,300 rpm
                SAE J1995 brutto     36.4 kW
                SAE J1349, netto     35.8 kW
                Max. Drehmoment bei     1,700 rpm
                ISO 9249, SAE J1349, netto     178.6 Nm
Max. Geschwindigkeit, vorwärts/rückwärts     20 km/h
Ausbrechkraft     47.5 kN
Statische Kipplast, voll eingelenkt     3,215 kg
Schaufelinhalt     0,45 - 1,5 m3
Einsatzgewicht*     4,800 kg

Lieferumfang:

L25F_Gabel_Alt_KJ1.3dm
L25F_Gabel_Alt_Str_KJ1.3dm
L25F_IM_Gabel_Alt_KJ1.3dm
L25F_Immo_Alt_KJ1.3dm
L25F_Roll_KJ1.wav
L25F_Run_KJ1.wav
L25F_Signal_KJ1.wav
L25F_Start_KJ1.wav

Hinweise:

Das Modell ist für EEPX angepasst kann aber auch ab EEP8 verwendet werden wobei der LOD Stufenwechsel auffälliger sein kann.
Um eine bessere Kabinenansicht zu haben kann der Fahrer entfernt werden.

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Autor/Copyright: Klaus Jaschik (KJ1)
Bereitstellung: 05.05.2015
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