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Umbau-Gepäckwagen D4ü der DB (exPwPost4ü28), Ep3b


 Umbau-Gepäckwagen D4ü der DB (exPwP im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 10
Best.-Nr.: 

V10NJW30037

Autor/Copyright: Hans-Joerg Windberg (JW3)
Bereitstellung: 13.12.2015
Dateigrösse: 2.29 MB
Ihr Preis:
nur 2.99
Preis incl. der geltenden MwSt.


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3
3
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
3
Detaillierung und Materialnachbildung
3
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
3
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
3
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:

Wohl kaum ein Reisezugwagen hat ganze Generationen von Eisenbahn- und Modellbahnfreunden so begeistert wie der markante gemischte Post-Gepäckwagen der Bauart PwPost4ü28, dessen Ähnlichkeit mit den Altbau-Gepäckwagen der eisernen Bauarten von 1928 und 1930 (Trend Nr. JW30033 und JW30034) deutlich zu sehen ist.
Gegenüber diesen ist das auffälligste Kennzeichen jedoch der Oberlichtaufsatz über dem Postabteil, der dieser Wagenbauart seine besondere Note gibt und quasi den Post- und den Gepäckwagen in einem Fahrzeug vereint. Jedoch verblieben nicht alle in der Ursprungsausführung (Trend Nr. JW 30035):

Der hier vorgestellte Typ zeigt einen zu einem reinen Gepäckwagen umgebauten Wagen: Dabei wurde das Oberlichtdach über dem ehemaligen Postabteil beibehalten, jedoch anstelle der kleineren Postraum-Türen zwei große Schiebetüren in der Art der beiden schon vorhandenen eingebaut.


Bei weiteren Wagen dieses Typs wurden analog zu den von der DB auch bei vielen reinen Gepäckwagen vorgenommenen Modernisierungen die Dachkanzeln für den Zugführer entfernt und stattdessen am Zugführerplatz moderne Übersetzfenster eingebaut. Ein DB-Umbauwagen dieser  Art findet sich unter der Trend Nr. JW30036.

Ein Wagen dieser Bauart ist beim VVM in Schönberger Strand als Werkstattwagen erhalten geblieben.



Lieferumfang:

DB_D4ue-100014Kol-EpIII

Hinweise:

Als Konstrukteur der Modelle ist Stefan Köhler-Sauerstein Inhaber des Urheberrechts, während JW3 als Herausgeber ein universelles Nutzungsrecht an diesen DB-Modellen besitzt.
Die Modelle haben eine nachgebildete Inneneinrichtung, eine vordefinierte Position für die Mitfahrkamera und Beleuchtungsfunktion. Per Slider können die Oberwagenlaternen (Zugschluss-Signal) angehängt werden, welche in Tag- und Nachtstellung gedreht werden können. Weiterhin sind Zuglaufschilder per Slider einstellbar sowie die Laderaumtüren zu öffnen. Das Modell besitzt vier LOD-Stufen, die speziell für EEP ab Version 10 (EEP X) angepasst sind. In den Versionen 9 und 8 erfolgt ein früherer LOD-Wechsel, was sich nachteilig auf die Darstellung  auswirken kann.

Die Screenshots der Modelle entstanden auf meinen Anlagen „Posten 118“, eine private Sommerausführung der EEP-Shopanlage  „Der nächste Winter kommt bestimmt“ (JW30004) und „Lokfabrik Henschler&Sohn“ (JW30002).

Best.-Nr.:

 V10NJW30037

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