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Stellwerke Freilassing (Set8)


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Für aktuelle Version ab EEP 11
Best.-Nr.: 

V11NPB10023

Autor/Copyright: Peter Bohnstengel (PB1)
Bereitstellung: 09.12.2016
Dateigrösse: 4.18 MB
Ihr Preis:
nur 3.49
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 6 5
6
6
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
6
Detaillierung und Materialnachbildung
6
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
6
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
6
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:

Dieses Set gehört zur Fortsetzung der Modellreihe zur Erstellung eines kompletten Bahnwerks, welches mit dem Set V11NPB10016 begonnen wurde. Vorbild ist hierbei die Lokwelt Freilassing.

In den Anfangsjahren wurden die Weichen des Bahnhofs vor Ort durch Weichenwärter gestellt. Um 1900 nahmen die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen ein Befehlsstellwerk im Empfangsgebäude und zwei Weichentürme in Betrieb. Die beiden Weichentürme waren mechanische Stellwerke und dienten als Wärterstellwerke. Mit den Erweiterungen der Gleisanlagen entstanden weitere Stellwerke, die für die Bedienung des Rangierbahnhofs und des Bahnbetriebswerk zuständig waren. Nach dem Zweiten Weltkrieg waren fünf Stellwerke vorhanden. 1978 wurden die mechanischen Stellwerke durch ein Spurplanstellwerk der Bauart SpDrS60 ersetzt, vier Weichentürme wurden kurz darauf abgebrochen. Das ehemalige Stellwerk 2 in der Nähe des Bahnbetriebswerks ist bis heute erhalten und beherbergt das Vereinsheim eines Modellbahnclubs. Das neue Stellwerk bedient neben dem Bahnhof Freilassing auch den Bahnhof Hammerau an der Bahnstrecke nach Berchtesgaden.

(Quelle: Wikipedia)

Dieses Set beinhaltet zwei Stellwerke, das Ehemalige und das Neue.

 

Des Weiteren wurden in diesem Set Texturen von textures.com benutzt.

 

"One or more textures on this 3D model have been created with photographs from Textures.com. These photographs may not be redistributed by default; please visit www.textures.com for more information."

 

Näheres siehe hierzu in der Dokumentation.

Lieferumfang:

Zum Lieferumfang liegen  „3dm“ Dateien wie folgt bei:

  • BW-Frl-Stellwerk-1-PB1.3dm (Immobile)
  • BW-Frl-Stellwerk-2-PB1.3dm (Immobile)

Sowie

  • TT-BW-Frl-Stellwerk-1.png (Tauschtextur)
  • TT-BW-Frl-Stellwerk-2.png (Tauschtextur)
  • V11NPB10023-Beschreibung-Stellwerke.pdf

Näheres siehe hierzu in der Dokumentation.

Hinweise:

Installationspfad in EEP:

BW-Frl-Stellwerk-1-PB1.3dm … Resourcen\Immobilien\Verkehr\Betriebswerke\

BW-Frl-Stellwerk-2-PB1.3dm … Resourcen\Immobilien\Verkehr\Betriebswerke\

TT-BW-Frl-Stellwerk-1.png … Resourcen\Tauschtexturen\Bahnwerk-Frl\

TT-BW-Frl-Stellwerk-2.png … Resourcen\Tauschtexturen\Bahnwerk-Frl\

V11NPB10023-Beschreibung-Stellwerke.pdf … Resourcen\Doc\Bahnwerk-Frl\

Die Modelle verfügen über zusätzliche LOD-Stufen, die speziell für EEP X angepasst sind.
In älteren EEP-Versionen erfolgt ein früherer LOD-Wechsel, was sich nachteilig auf die Darstellung auswirken kann.

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