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BR 189 150-6 MRCE Dispolok in versch. Designs


 BR 189 150-6 MRCE Dispolok in versc im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 11
Best.-Nr.: 

V11NSB38923

Autor/Copyright: Sven-Eike Bauer (SB3)
Bereitstellung: 06.10.2017
Dateigrösse: 41.65 MB
Ihr Preis:
nur 6.49
Preis incl. der geltenden MwSt.


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6
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
6
Detaillierung und Materialnachbildung
6
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
6
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
6
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:

Die in Deutschland als Baureihe 189 bezeichnete Lok, ist eine Variante der EuroSprinter-Lokfamilie von Siemens. Die Lok ist mit einem Vierstrom-System ausgerüstet und somit in allen vier in Europa üblichen Bahnstromsystemen einsetzbar. Dazu stattet der Hersteller die Lok mit entsprechenden Ausrüstungspaketen aus, die insbesondere Stromabnehmer und Zugsicherungssysteme für verschiedene Länder beinhalten. Die Lok hat eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und wird vorrangig im Güterverkehr eingesetzt.

Nachdem alle Siemens Dispoloks von Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) aufgekauft und die Firma im Januar 2008 in MRCE Dispolok GmbH umbenannt wurde, ging die Lok 189 150-6 im März 2009 aus einem Umbau hervor und erhielt kurz danach ihr erstes auffälliges Design.

Mit einer hellgrauen Seitenbeklebung und einer historischen Aufnahme der ersten, damals noch batteriebetriebenen, E-Lok von Siemens erinnerte sie zwischen 2009 und 2012 an diesen wichtigen Meilenstein der Eisenbahn- und Firmengeschichte vor über 130 Jahren.

Ab 2015 sorgte die Agentur "Loc&More" wieder für ein besonderes Erscheinungsbild der 189 150-6 und verewigte unter dem Titel Projekttitel "Art of Rail" zahlreiche Visualisierungen ihrer bisher umgesetzten Lok-Designs in einer Fotorolle.

 

Technische Daten:

Hersteller: Siemens
Baujahr: ab 2003
Spurweite: 1435 mm
Achsanordnung: Bo`Bo`
Länge (LüP): 19580 mm
Breite: 2.950 mm
Gewicht: 86t
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h

 

Lieferumfang:

Das Set enthält zwei detaillierte Lokomotiven, die u.a.

  • eine aufwändige Gestaltung des Daches und der Drehgestelle
  • unterschiedliche, bewegliche Stromabnehmer
  • feinste Anschriften
  • fahrtrichtungsabhängigen Wechsel des Zugschluß- und Spitzenlichtsignals
  • schaltbares Rangier- & Fernlicht
  • automatischen Lokführerwechsel je nach Richtung (kann manuell ausgeblendet werden)
  • Führerstandsansicht
  • drehende Räder
  • loktypische Sounds und realistische Fahreigenschaften

aufweisen.

Die Modelle befinden sich unter

Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Lokomotiven

  • MRCE 189-150 '130 Jahre E-Lok' EpVI
  • MRCE MEG 189-150 'Art of Rail' EpVI

 

Hinweise:

Alle Modelle dieses Artikels verfügen über LOD-Funktion in vier Stufen. Die Reduktion der dargestellten Polygone beträgt dabei bereits über 70% ab einer Entfernung von 150 Metern und steigert sich auf über 90% bei einer Entfernung von mehr als 350 Metern.

Diese Modelle sind aufgrund ihrer Konstruktion NICHT für die EEP Programmversionen 7 bis 10 geeignet. Es kommt zu massiven Darstellungsfehlern, bei denen es sich nicht um die, normalerweise an dieser Stelle angesprochenen, verfrühten LOD-Wechsel handelt. Ein Einsatz der Modelle ist daher erst ab EEP11 vorgesehen.

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