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Sechsachsige preußischen D-Zugwagen der DRG in Ep.II


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Für aktuelle Version ab EEP 10
Best.-Nr.: 

V10NSK20170

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 14.03.2018
Dateigrösse: 17.98 MB
Ihr Preis:
nur 6.99
Preis incl. der geltenden MwSt.


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3
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
3
Detaillierung und Materialnachbildung
3
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
3
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
3
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:

Die preußische Staatsbahn rüstete einige ihrer D-Zugwagen er Holzbauart mit dreiachsigen Drehgestellen aus. Dies sollte den Reisekomfort verbessern und mehr Laufruhe der Wagen gewährleisten. In diesem Set sind drei Wagentypen in dieser Ausführung enthalten. Die Wagen entsprachen dem damaligen Reiskomfort und bieten in der ersten und zweiten Klasse einen angenehmen Reiskomfort. Die dritte Klasse was eher spartanisch mit Holzbänken ausgestattet, was lange Reise ziemlich schnell anstrengend werden lassen konnte. Mit Gründung der Deutschen Reichsbahngesellschaft gelangte alle Wagen in deren Bestand und wurden vorwiegend bei den Rbd´n Berlin, Stettin, Magdeburg, Halle und Hannover stationiert. Zum Einsatz kamen die Wagen im innerdeutschen Fernreiseverkehr. Die Wagen der Gattung ABC6ü wurden oft als Kurswagen eingesetzt.

Die Modelle sind in Ausführung Epoche II der DRG mit dem Anschriftenschema und der Farbgebung ab 1932 versehen.

Technische Daten:

LüP: 19,50 bis 20,20m

Dienstmasse: 41,5 bis 42,5t

Sitzplätze:

AB-Wagen 1.Kl.: 12 Plätze, 2.Kl.: 30 Plätze

ABC-Wagen 1.Kl.: 6 Plätze, 2.Kl.: 18 Plätze, 3.Kl.: 24 Plätze

C-Wagen: 3.Kl.: 64 Plätze

zul. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h

Lieferumfang:
  1. DRG_AB6u-Pr06-12974Bln_SK2 - D-Zugwagen erste/zweite Klasse
  2. DRG_ABC6u-Pr07-14725Bln_SK2 - D-Zugwagen erste, zweite und dritte Klasse
  3. DRG_C6u-Pr07-18187Hal_SK2 - D-Zugwagen dritte Klasse
Hinweise:

Die Modelle besitzen folgende Extras:

  • Zu öffnende Türen.
  • Einstellbare Fahrgäste im Innenraum. Die Fahrgäste sind in zwei Gruppen mit zwei separaten Schiebereglern unterteilt, sodass sich dadurch insgesamt vier Besetzungszustände der Wagen ergeben.
  • An den Wagenenden können die Faltbalgübergänge mittels Schieberegler ausgezogen werden.
  • An beiden Wagenenden können Oberwagenlaternen (für die Kennzeichnung des Zugschlusses) mittels Schieberegler aufgesetzt werden. Durch einen extra Schieberegler je Seite lassen sich die Laternen in Tag- und Nachtstellung drehen, wobei die Nachtstellung beleuchtet ist.
  • Weiterhin verfügen die Modelle über eine nachgebildete Inneneinrichtung und eine vordefinierte Position für die Mitfahrkamera und Beleuchtungsfunktion.
  • Die Zuglaufschilder und Wagenreihungsnummern sind ebenfalls per Schieberegler einstellbar.
  • Die Zuglaufschilder, die Wagenreihungsnummern und sämtliche Anschriften am Waggon sind editierbar. (Tauschtextur liegt dem Set bei).

Die Modelle besitzen vier LOD-Stufen, die bei entsprechender Entfernung zum Modell angewendet werden.

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