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Eilzugwagen genietete Bauart 1930 der DR in EpIIc


 Eilzugwagen genietete Bauart 1930 d im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 10
Best.-Nr.: 

V10NSK20172

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 03.06.2018
Dateigrösse: 11.05 MB
Ihr Preis:
nur 4.90
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 2 5
2
2
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
2
Detaillierung und Materialnachbildung
2
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
2
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
2
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:

Die Anfang der 30´er Jahre beschafften Eilzugwagen der genieteten Einheitsbauart wurden ab 1939 einem neuen Anstrich- und Anschriftenschema unterzogen.

Die Eilzugwagen der Serienfertigung verfügten über zwei Großräume mit Mittelgang sowie über ein mittig gelegenes geschlossenes Einzelabteil. Die Inneneinrichtung unterschied sich geringfügig von Hersteller zu Hersteller dieser Wagen (was in diesem Set nachempfunden wurde).

Die Wagen waren für eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h zugelassen und kamen in Eilzugverbindungen im gesamten Gebiet der Deutschen Reichsbahn zum Einsatz, wobei in einem Wagen 84 Reisende einen Sitzplatz finden konnten.

Die Modelle sind mit dem Farb- und Beschriftungsschema für den Einsatz von ca. 1939 bis ca. 1945 versehen. Die realistische Nachbildung der Verdunklung der Beleuchtung (wie es zu dieser Zeit bei Luftangriffen gehandhabt wurde) wurde bei diesen Modellen nicht nachgebildet.

Technische Daten:

Länge über Puffer: 20,96m

Wagenhöhe: 4,00m

Dienstmasse: 36,1t

zul. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h

Anzahl Sitzplätze: 84

Lieferumfang:
  1. DR_C4i30-72710Dre_SK2
  2. DR_C4i30-72754Hal_SK2
Hinweise:

Die Modelle besitzen folgende Extras:

  • Zu öffnende Türen.
  • Einstellbare Fahrgäste im Innenraum. Die Fahrgäste sind in zwei Gruppen mit zwei separaten Schiebereglern unterteilt, sodass sich dadurch insgesamt vier Besetzungszustände der Wagen ergeben.
  • An den Wagenenden können die Übergangsbleche und die Scherengitter mittels Schieberegler betätigt werden.
  • An beiden Wagenenden können Oberwagenlaternen (für die Kennzeichnung des Zugschlusses) mittels Schieberegler aufgesetzt werden. Durch einen extra Schieberegler je Seite lassen sich die Laternen in Tag- und Nachtstellung drehen, wobei die Nachtstellung beleuchtet ist.
  • Weiterhin verfügen die Modelle über eine nachgebildete Inneneinrichtung und eine vordefinierte Position für die Mitfahrkamera und Beleuchtungsfunktion.
  • Die Zuglaufschilder und Wagenreihungsnummern sind ebenfalls per Schieberegler einstellbar.
  • Die Zuglaufschilder, die Wagenreihungsnummern und sämtliche Anschriften am Waggon sind editierbar. (Tauschtextur liegt dem Set bei).

Die Modelle besitzen vier LOD-Stufen, die bei entsprechender Entfernung zum Modell angewendet werden.

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Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 03.06.2018
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