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Mercedes LP 334 + Anhänger / Baufeld


 Mercedes LP 334 + Anhänger / Baufel im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 10
Best.-Nr.: 

V10NJE10042

Autor/Copyright: Jürgen Engelmann (JE1)
Bereitstellung: 03.09.2018
Dateigrösse: 19.04 MB
Ihr Preis:
nur 5.60
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 12 5
12
11
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
11
Detaillierung und Materialnachbildung
12
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
11
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
11
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:

6-teiliges Fahrzeugset

Nach der Liberalisierung der Maß- und Gewichtsvorschriften in der deutschen Verkehrsgesetzgebung ging fortan mit dem LP 334 ein moderner Schwerlastwagen an den Start

Mit seiner 10 Tonnen Hinterachse und einer gelenkten 6 Tonnen Vorderachse, kombiniert mit einem Zweiachs-Anhänger in der Gewichtsverteilung 1:1, konnte ein derartiger 32 Tonnen Lastzug bis zu 21 Tonnen Nutzlast befördern.

Durch die 192 PS leistende Arbeitsmaschine war auch die Formel. 6PS pro Tonne Lastzug-Gesamtgewicht erfüllt.

Die seinerzeit in der Gesamtlänge der Lastzüge auf max. 16,5 m bedeutete gleichzeitig das Aus der langen Haubenwagen bei Neuanschaffungen. Der Frontlenker dominierte jetzt das Straßenbild im Fernverkehr.

Schon ein Jahr später, im Jahr 1961 erfolgte eine umfassende Modellpflege. Facelift hatte man bis dato in der deutschen Nutzfahrzeuggeschichte so nicht gekannt.

Die neuen Breitbandscheinwerfer rutschten nach unten in die nun breitere Stoßstange, so sorgte man für eine bessere Straßenausleuchtung bei gleichzeitig weniger Blendung des Gegenverkehrs. Die größeren Lüftungsklappen unter der Windschutzscheibe waren ein weiteres äußeres Änderungsmerkmal.

Der bis dahin gedrosselte 192 PS Motor leistete ab 1962 satte 200 PS.

Aus damaliger Sicht überzeugte der ausgereifte LP 334 / LPS 334 Speditionen und Fahrer gleichermaßen. Er war günstig in der Anschaffung und langlebig in der Lebensdauer. Es entstanden etwa 4500 Einheiten.

Zur IAA 1963 löste der Nachfolger, der LP 1620 mit neuer kubischer Kabine die runden Wackenhut-Fahrerhäuser des LP 334 ab.

Lieferumfang:

"Immobilien\Verkehr\LKW"
MB_LP_334_S03_ANH_Immo_JE1,
MB_LP_334_S03_LKW_Immo_JE1

"Rollmaterial\Strasse\LKW"
MB_LP_334_S03_ANH_FW_JE1,
MB_LP_334_S03_LKW_FW_JE1,
MB_LP_334_S03_ANH_Str_JE1,
MB_LP_334_S03_LKW_Str_JE1,

Hinweise:

Hinweise:
In der Modellbezeichnung findet sich die Zahlen- und Buchstabenkombination "S03_ANH" und "S03_LKW".
Das "S" steht für Modelle der "Schweren" Baugröße. LKW und Anhänger aus der Modellserie von JE1, RG2 und EG1 lassen sich untereinander kombinieren/austauschen.

Die Bezeichnung "03" gibt lediglich die interne Modellnummer an. Mit dem Anhang "LKW", bzw. "ANH" sortieren sich die Fahrzeuge nach Zusammengehörigkeit.

Alle Modelle unterstützen die LOD Funktion.
Die LOD-Stufen sind speziell für Eisenbahn X , bzw. EEP10/11/12 angepasst. In den Version 8 und 9 erfolgt
ein früherer LOD-Wechsel, was sich nachteilig auf die Darstellung auswirken kann!

Diese Modelle wurden mit AC3D gebaut.

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