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Die Gigerbergbahn V15


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Für aktuelle Version ab EEP 15
wird nach Resourcen/Anlagen installiert
Best.-Nr.: 

V15NVB10001

Autor/Copyright: Volkmar Bauch (VB1)
Bereitstellung: 15.02.2019
Dateigrösse: 365.09 MB
Ihr Preis:
nur 34.99
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 7 5
7
7
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
6
Detaillierung und Materialnachbildung
7
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
7
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
7
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:

Willkommen am Gigerberg!

Einst wurde der Gigerberg mit Zugtieren mühevoll überwunden, was ihm seinen Namen verlieh. Sind doch die "Gigerer" (Pferde) die Transportmittel jener, längst vergangenen, Zeit!

Danach kam die dampfbetriebene Bahn, die Holz- und Silbertransporte ins Tal, nach Köhlergrund, ermöglichte. Sie wurde bis nach Gigerberg Boden geführt. Bis knapp unter den Gipfel.

Das letzte Stück bis zum Gigerberg Horn, der heutigen Endstation, kam erst später dazu. Zu Beginn noch mit einer dampfbetriebenen Zahnradbahn. Schon damals wurden Touristen in die wunderschöne Bergwelt gebracht.

Nach der Schliessung der Silbermine und dem Ende des Holztransports, ging es mit der GBB (Gigerbergbahn) rapide bergab! Erst durch die Übernahme der DANGER!Tours, einem Unternehmen der DANGER! Gruppe, die durch ihren Energydrink zu Ruhm und Vermögen kam, wehte ein frischer Wind am Gigerberg! Die Bahnstrecke wurde saniert und bis auf die alten Signale, ist fast alles umgekrempelt worden. 

Heute begeistern die modernen Garnituren der GBB jährlich tausende Besucher der Region! 

Auf der -nicht elektrifizierten- Normalspur, die in Köhlergrund mit der GBB einen Bahnhof teilt, gelangen Touristen und Bewohner ins Tal, um anschliessend mit der GBB den Gigerberg zu erklimmen.

Im Betriebswerk Köhlergrund geht es munter zu, es gibt eine Containerverladung, von Normalspur auf Schmalspur, einen Baustoffhändler und den Startpunkt für -einerseits- den Mineralöltransport und -andererseits- den Glühweinexpress. Beide starten vom Kopfbahnhof Köhlergrund und verfolgen unterschiedliche Ziele.

Der Glühweinexpress erklimmt den Berg, um das Lager in Gigerberg Boden stets mit Glühwein zu versorgen (damit am Berg die Gaudi regiert!), der Mineralöltransport versorgt das Tanklager der DANGER!Service mit Öl. Dazu muss dieser Zug allerdings das Tal verlassen, weshalb er das Schotterwerk, in dem unermüdlich gearbeitet wird, durchqueren muss. Hier erfolgt stets das Beladen zweier Schotterzüge, die sich abwechseln. Moderne Dieselloks der GBB ermöglichen einen reibungslosen Ablauf!

Es gibt viel zu sehen am und um den Gigerberg! 

Seien es die Köhlergrundseen, die herrliche Natur, wenn man leise ist, sogar Bären, die "In Rust We Trust" Kunstwerkstatt von Willi Wuttke, der früher in der Mine und in der Argenta gearbeitet hatte, allerdings nach der Schließung zum begnadeten Künstler mutierte und seine berühmten "Rostengel" aus Lorenteilen fertigt.

Ich will und werde gar nicht alles verraten! Tauchen Sie ein, in ein fiktives EEP-Abenteuer der besonderen Art!

Lieferumfang:

Neben der Anlage "die Gigerbergbahn V15" enthält dieses Set einige Exklusivmodelle, die nur in dieser Anlage zu finden sind:

Neben den elektrisch betriebenen GBB-Zahnradgarnituren sind ein spezieller GBB-Traktor, ein Öltransportwagen der GBB, eine Diesellok der GBB, ein GBB-Containertragwagen samt GBB-Container, allesamt von Peter Bohnstengel (PB1), sowie ein exklusiver DANGER! Truck von Daniel Leese (DL1) im Einsatz! Ein spezieller Schotterwaggon wird -zu einem späteren Zeitpunkt- Kunden dieses Artikels als Gratis-Artikel zugänglich gemacht werden. Als Platzhalter dienen andere Waggons, die dann nur getauscht werden müssen! Die Automatik im Schotterwerk ist für die exklusiven GBB-Schotterwaggons eingerichtet.

Die Anlage wurde mit vielen Freemodellen von Konstrukteurskollegen ausgestaltet! Eine Liste aller beteiligten Konstrukteure ist der beiliegenden Anlagendokumentation zu entnehmen!

 

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