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Diesellok DR V200 BR 120


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Für aktuelle Version ab EEP 11
Best.-Nr.: 

V11NJS20141

Autor/Copyright: Jörg Swoboda (JS2)
Bereitstellung: 13.12.2019
Dateigrösse: 18.22 MB
Ihr Preis:
nur 8.99
Preis incl. der geltenden MwSt.
5 13 5
13
12
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
12
Detaillierung und Materialnachbildung
13
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
12
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
12
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

In den 1960er Jahren wurde die Umstellung der Traktion von Dampf auf Diesel propagiert. Zu diesem Zweck wurden nicht nur Lokomotiven in Babelsberg und Hennigsdorf gebaut, sondern auch Lokomotiven der Lokomotivfabrik Luhansk aus der Sowjetunion (heute Ukraine) importiert.

Unter Eisenbahnern wurde sie „Wumme“, im Volksmund „Taigatrommel“ genannt.

Die Lok war von Anfang an für den schweren Güterzugdienst vorgesehen. Da sie keine Zugheizung besaß, wurde sie nur während der Sommermonate gelegentlich vor Personenzüge gespannt. Die Höchstgeschwindigkeit lag zugunsten der Zugkraft bei 100 km/h.

Quelle:Wikipedia

 

Im Set sind insgesamt 3 Modelle enthalten. Die Modelle verfügen über einen zuschaltbaren, fahrtrichtungsabhängigen Lokführer. Der Ventilator kann separat zugeschaltet werden. Mit den beigefügten Tauschtexturen können die Loknummern, das Revisionsdatum, Heimat-BW und die Bahngesellschaft geändert werden.

Alle Modelle unterstützen die LOD-Funktion bis LOD 4.

 

 

Lieferumfang:

Rollmaterial\Schiene\Lokomotiven

  • DR_120_234_0_JS2

  • DR_120_309_0_JS2

  • DR_V200_003_JS2

  • DR_120_234_0_JS2.png

  • DR_120_309_0_JS2.png

  • DR_V200_003_JS2.png

 

Sounds\EEXP

  • V200BR120Anfahr_JS2.wav

  • V200BR120Brems_JS2.wav

  • V200BR120Fahr_JS2.wav

  • V200BR120Horn_JS2.wav

  • V200BR120Vent_JS2.wav

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