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Elektrolokomotive, Normalspur DB-Baureihe 103 Orientrot


 Elektrolokomotive, Normalspur DB-Ba im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 15
Best.-Nr.: 

V15NPB10135

Autor/Copyright: Peter Bohnstengel (PB1)
Bereitstellung: 05.08.2020
Dateigrösse: 18.25 MB
Set enthält ab EEP 15 aufschriftbare Modelle
Ihr Preis:
nur 9.99
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 6 5
6
6
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
6
Detaillierung und Materialnachbildung
6
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
6
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
6
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:

In diesem Set wurde die Elektrolokomotive DB-Baureihe 103 in Anlehnung an das Original in der Farbe Orientrot nachgebildet.

Käufer welche das Set "V15NPB10128 Elektrolokomotive, Normalspur DB-Baureihe 103" gekauft haben erhalten dieses Set für 6,49€.

 

Die Lokomotiven der Baureihe 103 (Vorserie: E 03) der Deutschen Bundesbahn (DB) sind schwere sechsachsige Elektrolokomotiven für den schnellen Reisezugverkehr. Die E 03/103 galten lange als das Flaggschiff der DB und waren neben den Diesellokomotiven der Baureihe V 200 eine der bekanntesten deutschen Lokomotivbaureihen. Mit einer Dauerleistung von 7.440 kW (10.116 PS) waren die 103 bei ihrer Indienststellung die stärksten einteiligen Lokomotiven der Welt und sind bis heute die leistungsstärksten Lokomotiven, die eine Bahn in Deutschland je im Liniendienst eingesetzt hat.

Die DB setzte ab 1965 vier Vorserien-Exemplare der E 03 als „Schnellfahrlokomotive“ ein. Diese wurden 1968 gemäß neuem Nummernschema der DB in 103 001 bis 004 umgezeichnet. Von 1970 bis 1974 gingen die insgesamt 145 Serienlokomotiven als 103 101 bis 245 in Betrieb. Sie werden offiziell als Baureihe 103.1 bezeichnet.

 (Quelle: Wikipedia … mehr unter  https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_103)

 

Das Modell  hat mehrere Achsen, welche über Kontaktpunkt angesteuert werden können:

 

  • Lokführer (der Lokführer wird bei Fahrtrichtungsänderung automatisch ausgeblendet)

  • Lüftergeräusch Stillstand

  • Stromabnehmer vorne und hinten

     

Über die Taste 8 kann der Führerstand aufgerufen werden, so dass dann eine Mitfahrmöglichkeit besteht. Ein animierter Steuerstand ist nicht Bestandteil

Beide Modelle beinhalten die Beschriftungsfunktion ab EEP 15. Es wurde hierzu die Schrift DIN 1451 Mittelschrift DB benutzt. Für eine saubere Wiedergabe auf dem Modell ist es erforderlich dass diese Schriften unter Windows\Fonts installiert sind.

Gemäß dieser Textfunktion können die Lokomotivnummer an den Seiten- und Stirnwänden, Revisionsdaten an den Seitenwänden sowie der Heimatbahnhof an den Seitenwänden angepasst werden.

Des Weiteren wurden in diesem Set Texturen von textures.com benutzt.

  • "One or more textures on this 3D model have been created with photographs from Textures.com. These photographs may not be redistributed by default; please visit www.textures.com for more information. 

 

Das Set besteht aus:

  • 2 Stück Rollmaterial (Sauber/Verschmutzt)

Technische Daten:
  • Länge über Puffer … 19.500mm

  • Drehgestellachsabstand … 2250 mm

  • Drehzapfenabstand … 9.600mm

  • Achsformel … Co’Co‘

  • Raddurchmesser …  1250mm

  • Spurweite … 1435 mm

  • Höchstgeschwindigkeit … 200 km/h

Lieferumfang:

Zum Lieferumfang liegen zwei  „3dm“ Datei wie folgt bei:

  • DB-AG-103-176-4-V-PB1

  • DB-AG-103-176-4-PB1

Hinweise:

Installationspfad in EEP:

  • Resourcen\Rollmaterial\Normalspur 1435mm\Lokomotiven\Elektrisch\

Installationspfad in Windows:

  • Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Lokomotiven
Elektrolokomotive, Normalspur DB-Ba im EEP-Shop kaufen Bild 6 Elektrolokomotive, Normalspur DB-Ba im EEP-Shop kaufen Bild 6 Elektrolokomotive, Normalspur DB-Ba im EEP-Shop kaufen Bild 6 
Best.-Nr.:

 V15NPB10135

Autor/Copyright: Peter Bohnstengel (PB1)
Bereitstellung: 05.08.2020
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