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Akku-Triebwagen ETA176


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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

MK1442

Autor/Copyright: Michael Kozak (MK1)
Bereitstellung: 29.12.2006
Ihr Preis:
nur 1.50
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Die DB beschaffte 1952 die ersten Akku-Triebwagen der Baureihe ETA176 und auch Steuerwagen ESA176.

Achsfolge : Bo? 2?

Die Triebwagen waren für den Nahverkehr vorgesehen. Eine Batterieladung reichte im Nahverkehr für etwa 250 km. Im Fernverkehr hat man 300 km bis 400 km erreicht. Später wurden die Triebwagen im gemischten Nah- und Eilzugverkehr, wobei bei Eilzugleistungen oft mit 4 Wagen gefahren wurde. Die Triebwagen haben sich sehr gut bewährt. In den letzten Betriebsjahren, durch das gesunkene Verkehrsaufkommen, wurden die Steuerwagen abgestellt. Im Jahr 1984 wurden die Trieb- und Steuerwagen ausgemustert.

Lieferumfang:

  • ESA176002
  • ETA176002
Hinweis:

 

Best.-Nr.:

 MK1442

Autor/Copyright: Michael Kozak (MK1)
Bereitstellung: 29.12.2006
Auch als TWS014 bei CTR
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