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Bahnhof Hadmersleben


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Für aktuelle Version ab EEP 7
Best.-Nr.: 

V70XRE1421

Autor/Copyright: Roland Ettig (RE1)
Bereitstellung: 17.09.2010
Dateigrösse: 1.19 MB
Ihr Preis:
nur 1.99
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 6 5
6
6
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
6
Detaillierung und Materialnachbildung
6
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
3
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
del.icio.us
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Beschreibung:
Der Bahnhof Hadmersleben befindet sich an der Bahnstrecke Magdeburg-Halberstadt. Das Erscheinungsbild des heutigen Empfangsgebäudes wurde erstmals um 1880 dokumentiert. Im Laufe der Geschichte entwickelte sich der Bahnhof zu einem industriellen Knotenpunkt, es existierten Anschlussgleise zu mehreren Fabriken, weiterhin waren insgesamt 3 Bahnsteige für den Personenverkehr vorhanden. Nach dem Zweiten Weltkrieg musste ein Durchgangsgleis als Reparationsleistung für die Sowjetunion abgebaut werden, dadurch entfiel auch einer der Personenbahnsteige. Heute existiert nur noch der Hausbahnsteig, welcher für die Regionalbahnen des Harz-Elbe-Express (HEX) genutzt wird.

Für das Jahr 2011 ist der Abriss des Empfangsgebäudes geplant. Aus diesem Grund wurde der Bahnhof in seinem gegenwärtigen Zustand als EEP-Modell konstruiert, um das Gebäude wenigstens in dieser Form der Nachwelt zu erhalten.

Lieferumfang:
Gleisobjekte/Gleise/Bahnhoefe
  • Bhf_Hadmersleben_Bstg_Verlaengerung
  • Bhf_Hadmersleben_Bstg_Verlaengerung_2
  • Bhf_Hadmersleben_EG
  • Bhf_Hadmersleben_Hausbahnsteig
Immobilien/Verkehr/Bahnhoefe
  • Bhf_Hadmersleben_Schuppen_1
  • Bhf_Hadmersleben_Schuppen_2
Blocks/Track_objects_track/
  • Bahnhof_Hadmersleben.bl6
Einsatz:
Haupt- und Nebenbahnen

Hinweis:
Die Gleisobjekte verfügen ab EEP3 über Beleuchtungsfunktion und sind für eine Einsetzhöhe von 0,3m konstruiert. Das Verlegen der Objekte erfolgt von links nach rechts, wobei nach dem Setzen des "Bhf_Hadmersleben_Hausbahnsteig" das Modell "Bhf_Hadmersleben_EG" zwischen den beiden Gleisstücken des Hausbahnsteigs eingefügt wird.
Die Bahnsteigverlängerungen sind geeignet, einen weiteren Bahnsteig zu setzen, als Gleisabstand sollten dazu 8.20m gewählt werden.
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Autor/Copyright: Roland Ettig (RE1)
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