Beschreibung:
Behelfsbrücken überwinden Hindernisse binnen Tagen, wo feste Querungen monatelange Bauzeiten benötigen. Dieser Vorteil wird bei Zerstörungen und planmäßigen Baustellen genutzt, um den Eisenbahnbetrieb möglichst unterbrechungsfrei durchführen zu können. Er beruht auf dem Einsatz von bevorrateten und genormten, in der Typenvielfalt begrenzten Bauteilen aus hochwertigem Stahl, die entsprechend dem Einsatzzweck mit Tausenden von Schrauben verbunden werden, mit der Option, diese bei längerer Verwendungsdauer durch Nieten zu ersetzen.
Der vorliegende Modellsatz beinhaltet vormontierte Segmente aus dem von Krupp in den dreißiger Jahren des vorigen Jahrhunderts entwickelten und gefertigten R-Gerät nebst Komplettierung durch Brückenköpfe und Pfeiler. Damit lassen sich eingleisige Behelfsbrücken in Kastenform vom Typ „Gleis unten“ mit einer Grenzstützweite bis maximal 105 m bauen. Brücken über mehrere Öffnung sind möglich.
Er umfasst als Gleisobjekte 17 Brückenmodule (mit eigenem Gleisstil) und vier Brückenköpfe sowie drei Immobilien [Betonsockel, Pfeilerverlängerung und Oberleitungsträger] – Einzelheiten enthält S. 2 der Dokumentation.
Ein weiterer, eingeschossiger, offener Modellsatz mit R-Gerät (für Grenzstützweiten bis 54 m) ist in Vorbereitung Technische Daten:
Systembreite: 5,10 m
Systemhöhe: 12,00 m
lichte Weite: 4,32 m Lieferumfang:
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Gleisobjekte (Gleise / Bruecken)
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R-Geraet_3_A_bA
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Linkes Portal; Gleislänge 6,71 m; bewegliches Auflager
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R-Geraet_3_A_fA
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Linkes Portal; Gleislänge 6,71 m; festes Auflager
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R-Geraet_3_B
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Linkes doppeltes Zwischenelement; Gleislänge 6,00 m
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R-Geraet_3_B_3m
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Linkes einfaches Zwischenelement; Gleislänge 3,00 m
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R-Geraet_3_C
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Doppeltes Mittelteil; Gleislänge 6,00 m
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R-Geraet_3_D
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Rechtes doppeltes Zwischenelement; Gleislänge 6,00 m
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R-Geraet_3_D_3m
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Rechtes einfaches Zwischenelement; Gleislänge 3,00 m
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R-Geraet_3_E_bA
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Rechtes Portal; Gleislänge 6,71 m; bewegliches Auflager
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R-Geraet_3_E_bA_Pf_1
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Rechtes Portal; Gleislänge 6,71 m; bewegliches Auflager; 5,60 m hoher Steinpfeiler 1
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R-Geraet_3_E_bA_Pf_2
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Rechtes Portal; Gleislänge 6,71 m; bewegliches Auflager; 5,60 m hoher Steinpfeiler 2
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R-Geraet_3_E_bA_St
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Rechtes Portal; Gleislänge 6,71 m; bewegliches Auflager und 24,00 m hohe Behelfsstütze
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R-Geraet_3_E_bA_D_St
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Rechtes Portal; Gleislänge 6,71 m; bewegliches Auflager und 48,00 m hohe Doppel-Behelfsstütze
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R-Geraet_3_E_fA
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Rechtes Portal; Gleislänge 6,71 m; festes Auflager
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R-Geraet_3_E_fA_Pf_1
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Rechtes Portal; Gleislänge 6,71 m; festes Auflager; 5,60 m hoher Steinpfeiler 1
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R-Geraet_3_E_fA_Pf_2
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Rechtes Portal; Gleislänge 6,71 m; festes Auflager; 5,60 m hoher Steinpfeiler 2
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R-Geraet_3_E_fA_St
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Rechtes Portal; Gleislänge 6,71 m; festes Auflager und 24,00 m hohe Behelfsstütze
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R-Geraet_3_E_fA_D_St
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Rechtes Portal; Gleislänge 6,71 m; festes Auflager und 48,00 m hohe Doppel-Behelfsstütze
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R-Geraet_BrKpf_i_links
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8,50 m hoher Brückenkopf (lichte Höhe 6,90 m);
Gleislänge 6,18 m;
linke und rechte Version;
intakt bzw. repariert
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R-Geraet_BrKpf_i_rechts
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R-Geraet_BrKpf_r_links
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R-Geraet_BrKpf_r_rechts
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Immobilien
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R-Geraet_Pf_Manschette
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5,60 m hohe Pfeilerverlängerung für beide Pfeilertypen als "Manschette"
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R-Geraet_Stuetze_Sockel
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1,30 m hoher Betonsockel für Behelfsstütze
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R-Geraet_3_OL_Traeger
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Befestigung für Oberleitungsfahrdraht
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Gleisstil
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443_Schienenprofile_AF1
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Gleisstil „nur Schienenprofile“
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Hinweise:
Die Brückenelemente weisen in der Nahansicht zwischen 2.014 und 18.768 Polygone auf. Sie werden mittels LOD-Stufen gemäß Modellbaurichtlinien in der Anzahl um 64 bis 72 % reduziert. LOD-Stufen sind angepasst an EEP-Versionen ab EEP X; in den EEP-Versionen 8 oder 9 ist der LOD-Stufenwechsel ggf. auffälliger. Die Umschaltung zu LOD2 erfolgt entsprechend der Konstruktion des Vorbilds bei 450 m. |
![Bahnhof Bad Nenndorf Süd | mehrteilig | Nachbau [Sünteltalbahn]](artikel_pic/pic_artikel_med/V11NUB20102_kl.jpg)
