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BR 220 der DB in Epoche IV (SK2773_TREND)


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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

SK2773

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 25.02.2009
Ihr Preis:
nur 2.40
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Mit Einführung der UIC-Nummern bei der DB im Jahre 1968 erhielten die Lokomotiven der Reihe V200.0 die neue Baureihennummer 220.
Mit zunehmender Elektrifizierung auf den Hauptstrecken wurden die 220´er immer mehr und mehr auf Nebenstrecken und in den Eil- und Güterzugdienst verdrängt. Ab 1977 wurden die Fahrzeuge im norddeutschen Raum zusammengezogen. Dadurch beding waren des Öfteren sogenannte Lokzüge, mit bis zu acht Lokomotiven der BR 220, zum AW Nürnberg unterwegs, um dort nötige größere Reparaturen oder Revisionen vorzunehmen. Aufgrund der höheren Wartungsanfälligkeit, bedingt durch die zwei Motoren, und die nachteilige Auswirkung der Dampfheizung gegenüber Lokomotiven mit E-Heizung, führten schließlich zur Ausmusterung der Fahrzeuge. Bis 1984 waren alle Fahrzeuge der Baureihe 220 nach nicht mal 30 Dienstjahren ausgemustert.

Lieferumfang:

  • DB_220-023-EpIV_SK2
  • DB_220-058-EpIV_SK2
Hinweis:
realistische Fahreigenschaften,
Beleuchtungsfunktion ab EEP3,
automatischer Spitzen- / Rücklichtwechsel bei Änderung der Fahrtrichtung.
Best.-Nr.:

 SK2773

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 25.02.2009
Auch als SK200369 bei Vora
Ihr Preis:
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