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BR189 MRCE / SBB Cargo International "AusgeRastatt / Rastattless"


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Für aktuelle Version ab EEP 11
Best.-Nr.: 

V11NSB38908

Autor/Copyright: Sven-Eike Bauer (SB3)
Bereitstellung: 02.10.2018
Dateigrösse: 23.62 MB
Ihr Preis:
nur 5.99
Preis incl. der geltenden MwSt.



5 6 5
6
6
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
6
Detaillierung und Materialnachbildung
6
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
6
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
6
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:

Die in diesem Set enthaltene Lokomotive der BR 189 (Siemens ES64 F4) ist von der seit 2010 existierenden "SBB Cargo International" angemietet und trägt eine spezielle Beklebung mit dem Wortspiel "AusgeRastatt" und "Rastattless", welche mahnend an die Streckensperrung bei Rastatt im Jahr 2017 erinnern soll. Ausgelöst durch Tunnelbohrungen unter der bestehenden Eisenbahnstrecke senkten sich im August 2017 die Gleise bei Rastatt (D) und der gesamte Eisenbahnverkehr musste bis zum 2. Oktober 2017 komplett eingestellt, bzw. weiträumig umgeleitet werden, was zu massiven Beeinträchtigungen im internationalen Güterverkehr führte.

Als Spezialist für das Fahren von Ganzzügen und Zügen des Kombinierten Verkehrs (KV) war die "SBB Cargo International" davon unmittelbar betroffen und spendierte einer ihrer modernen Mehrsystemloks zur Wiederaufnahme des Betriebs auf der Rheintalstrecke zwischen Baden-Baden und Rastatt Süd dieses besondere Design.

Bei dem vorliegenden Modell handelt es sich um die in Deutschland als Baureihe 189 bezeichnete Lok der Variante "K" aus der EuroSprinter-Lokfamilie von Siemens. Die Lok ist mit Ausrüstungspaketen, d.h. insbesondere Stromabnehmern und Zugsicherungssystemen, für den grenzüberschreitenden Güterverkehr zwischen Deutschland, Österreich und den Niederlanden ausgerüstet.

 

Technische Daten:

Hersteller: Siemens
Baujahr: ab 2003
Spurweite: 1435 mm
Achsanordnung: Bo`Bo`
Länge (LüP): 19580 mm
Breite: 2.950 mm
Gewicht: 86t
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h

 

Lieferumfang:

Das Set enthält eine detaillierte Lokomotive, die u.a.

  • eine aufwändige Gestaltung des Daches und der Drehgestelle
  • unterschiedliche, bewegliche und detaillierte Stromabnehmer
  • feinste Anschriften
  • fahrtrichtungsabhängigen Wechsel des Zugschluß- und Spitzenlichtsignals
  • schaltbares Rangier- & Fernlicht
  • automatischen Lokführerwechsel je nach Richtung (kann manuell ausgeblendet werden)
  • Führerstandsansicht
  • drehende Räder
  • loktypische Sounds und realistische Fahreigenschaften

aufweist.

Das Modell befindet sich unter

Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Lokomotiven

  • MRCE SBB 189-290 Rastatt EpVI

 

Hinweise:

Alle Modelle dieses Artikels verfügen über LOD-Funktion in vier Stufen. Die Reduktion der dargestellten Polygone beträgt dabei bereits rund 75% ab einer Entfernung von 150 Metern und steigert sich auf über 97% bei einer Entfernung von mehr als 750 Metern.

Die absoluten Polygonwerte verhalten sich in den einzelnen LOD-Stufen wie folgt:

LOD0                =  130.000 Dreiecke
LOD1 ab 100m  =    56.700 Dreiecke
LOD2 ab 150m  =    32.900 Dreiecke
LOD3 ab 250m  =    16.000 Dreiecke
LOD4 ab 750m  =      4.100 Dreiecke

Diese Modelle sind aufgrund ihrer Konstruktion NICHT für die EEP Programmversionen 7 bis 10 geeignet. Es kommt zu massiven Darstellungsfehlern, bei denen es sich nicht um die, normalerweise an dieser Stelle angesprochenen, verfrühten LOD-Wechsel handelt. Ein Einsatz der Modelle ist daher erst ab EEP11 vorgesehen.

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Autor/Copyright: Sven-Eike Bauer (SB3)
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