Eisenbahn-Simulation
eisenbahn.exe professional
Detailsuche
EEP Eisenbahn-Simulator eisenbahn.exe im EEP-Shop

Dampflokomotive MAV 424 247, Epoche IIIa


 Dampflokomotive MAV 424 247, Epoche im EEP-Shop kaufen
 Dampflokomotive MAV 424 247, Epoche im EEP-Shop kaufen
 Dampflokomotive MAV 424 247, Epoche im EEP-Shop kaufen
 Dampflokomotive MAV 424 247, Epoche im EEP-Shop kaufen
 Dampflokomotive MAV 424 247, Epoche im EEP-Shop kaufen
Dampflokomotive MAV 424 247, Epoche im EEP-Shop kaufen Dampflokomotive MAV 424 247, Epoche im EEP-Shop kaufen Dampflokomotive MAV 424 247, Epoche im EEP-Shop kaufen Dampflokomotive MAV 424 247, Epoche im EEP-Shop kaufen 
Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

RL2436

Autor/Copyright: Ralf Lange (RL2)
Bereitstellung: 13.09.2008
Ihr Preis:
nur 2.20
Preis incl. der geltenden MwSt.


0
0
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
0
Detaillierung und Materialnachbildung
0
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
0
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
0
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
del.icio.us
Mister Wong
Twitter
Facebook
 

Beschreibung:
Schon vor dem ersten Weltkrieg wurde bei der MAV die Entwicklung einer D-gekuppelten Lokomotive ins Auge gefasst. Das Pflichtenheft sah als Transportleistung die Beförderung von schweren Richtungs- bzw. Eilgüterzügen vor. Desweiteren sollten bis zur Verfügbarkeit von entsprechenden Lokomotiven Schnell- und Personenzüge auf Strecken mit 12-16º% Steigungen gezogen werden. Die max. Achslast wurde auf 140 kN festgesetzt. Die ursprünglich vorgesehene Achsfolge 1´ D wurde zur Erhöhung der Geschwindigkeit auf 90 km/h in die Folge 2´ D geändert. Die erste Maschine der BR 424 wurde 1924 ausgliefert. Die Lokomotiven bewährten sich hervorragend. Sie waren vor Schnell-, Personen- als auch Güterzügen im Einsatz. Auf ebener Strecke beförderten sie 450t-Schnellzüge mit 90 km/h, 1400t Güterzüge immer noch mit 50 km/h. In den 60er Jahren wurden einige Maschinen mit Ölhauptfeuerung ausgerüstet, oder erhielten eine Wendezugsteuerung.

In den Jahren 1924-1958 wurden 365 Maschinen für die MAV gebaut. Aufgrund der positiven Eigenschaften wurden durch die MAVAG 149 Lokomotiven an ausländische Bahnen verkauft, u.a. an die Sowjetunion, die Slowakei und Jugoslawien.

Bis zum Anfang der 80er Jahre wurden die Maschinen nach und nach ausgemustert. Zur Zeit gibt es noch 3 betriebsfähige Exemplare, die zu Nostalgiefahrten genutzt werden.

Lieferumfang:

  • MAV_424_247
  • Tender_MAV_424_247

Hinweis:
Das Modell ist mit beweglicher Steuerung und Lichtfunktion ab EEP3 ausgestattet. Der Tender enthält eine Soundachse "Schaufel", die ab EEP 5 Plug-in 2 durch Fahrzeugkontakte angesteuert werden kann. Die Tenderschlussbeleuchtung kann für Solobetreib über den Achsenregler (Linse rot) eingeschaltet werden. Das Modell verfügt weiterhin über zusätzliche Dampf-Option (Überdruckabbau) ab EEP 5 Plug-in 3.

Die Installation erlaubt auch eine Standard-Ausführung der Lok, ohne der zusätzlichen Funktionen der Plug-ins!

Best.-Nr.:

 RL2436

Autor/Copyright: Ralf Lange (RL2)
Bereitstellung: 13.09.2008
Auch als -
Ihr Preis:
nur 2.20
Preis incl. der geltenden MwSt.


Kunden die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch

Sspur E-Loks RhB Ge 6/6I in Epoche III (1000mm)Sspur E-Loks RhB Ge 6/6I in Epoche III (1000mm)
Beschreibung: Das Set enthält 2 E-Loks der RhB der Baureihe Ge6/6I (Krokodil) in Epoche III.Beschaffung: 1921 6 Loks 401-406, 1922 4 Loks 407-410 ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 3.49
Preis incl. der geltenden MwSt.



Triebwagen-Einheiten der Baureihe DBAG 420Triebwagen-Einheiten der Baureihe DBAG 420
Beschreibung: Die Züge der DB-Baureihe 420 sind dreiteilige Elektrotriebzüge und die ersten für den S-Bahn-Verkehr in den Wechsels ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 6.89
Preis incl. der geltenden MwSt.



Eisenbahnfährschiff FMS Rügen Eisenbahnfährschiff FMS Rügen "Scandlines" (ab EEP 2.43)
Beschreibung:Im Set ist ein Fährschiff, welches für alle EEP Versionen geeignet ist und keine Beladefunktion besitzt.Lieferumfang: Ru ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.89
Preis incl. der geltenden MwSt.



Dampflokomotive MAV 424 247 mit Öltender, Epoche IIIbDampflokomotive MAV 424 247 mit Öltender, Epoche IIIb
Beschreibung:Schon vor dem ersten Weltkrieg wurde bei der MAV die Entwicklung einer D-gekuppelten Lokomotive ins Auge gefasst. Das Pflichtenheft sah a ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.20
Preis incl. der geltenden MwSt.



EEP Eisenbahn-Simulation | AGB | Versandinfo | Datenschutz | Widerrufsrecht | Impressum | Hilfe