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Der Kriegsstraßenbahnwagen


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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

HW1408

Autor/Copyright: Hans-Ulrich Werner (HW1)
Bereitstellung: 23.11.2007
Ihr Preis:
nur 1.50
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Der Kriegsstraßenbahnwagen wurde 1942 entworfen: Man suchte eine robuste und weitgehend vereinheitlichte Konzeption, die für den universalen Einsatz in möglichst vielen Straßenbahnnetzen geeignet sein sollte. Die Lösung nannten die Auftraggeber und Konstrukteure der Duewag „Kriegsstraßenbahnwagen“. Wegen der unterschiedlichen Lichtraumprofile und Kurvenradien in den Städten des damaligen deutschen Herrschaftsgebietes hat der KSW einen kleinen Radstand (3m) und schräg zulaufende Enden - ähnlich denen der „Hechte“ der Dresdner Straßenbahn. Die meisten KSW wurden jedoch erst nach dem Zweiten Weltkrieg gebaut. Der anspruchslose KSW bot sich zum Schließen der kriegsbedingten Lücken in den Straßenbahnfuhrparks an.

Die Modelle:
Der KSW für eep liegt als Trieb- und Beiwagen in jeweils vier Varianten vor:

Darmstadt: Einfarbig elfenbein, rote Zierstreifen, eingelassene Ziel- und Linienschilder, Meterspur.
Posen/Poznan: Hellelfenbein/grün, runde durchbrochene Linienschilder, mittig, Normalspur.
Potsdam: Einfarbig elfenbein, grüne Zierstreifen, eingelassene Ziel- und Linienschilder, Normalspur.
Wien: Rot/weiß, würfelförmige Linienschilder weiß auf schwarz, außermittig, Normalspur.

Die Fahrzeuge sind beleuchtet (Innenraum) und haben mit der Fahrtrichtung wechselndes Spitzen- bzw. Rücklicht, Trotz ihres Detailreichtums sind die Modelle resourcenschonend konstruiert .

Lieferumfang:

  • KSW_Darmstadt_TW_HW1
  • KSW_Darmstadt_BW_HW1
  • KSW_Potsdam_TW_HW1
  • KSW_Potsdam_BW_HW1
  • KSW_Poznan_TW_HW1
  • KSW_Poznan_BW_HW1
  • KSW_Wien_TW_HW1
  • KSW_Wien_BW_HW1
Hinweis:
Der Zwiwwelexpress
Eine Besonderheit im Straßenbahnverkehr bis ca. 1965 bildete der Darmstädter Zwiwwelexpress. Ein KSW- Zug aus Motor- und Beiwagen zog auf der Strecke zwischen dem Vorort Griesheim, wo die Zwiebel- und Gemüsefelder lagen, und dem Markt (Haltestelle Schloss) einen zusätzlichen offenen Güterwagen. Diese orginelle Fuhre lässt sich in eep nachbilden.
Auf der Website des Autors gibt es als kostenloses Modell den Marktwagen 501 der Darmstädter Straßenbahn. Das Modell stammt ganz wesentlich von Klaus Keuer (KK1), der Autor des KSW (HW1) hat es geringfügig an die Verhältnisse des damaligen Darmstädter Straßenbahnverkehrs angepasst.

 

Best.-Nr.:

 HW1408

Autor/Copyright: Hans-Ulrich Werner (HW1)
Bereitstellung: 23.11.2007
Auch als HW100008 bei Vora
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