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Diesellokomotiven Wismut V300


 Diesellokomotiven Wismut V300 im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 7
Best.-Nr.: 

V70XMP1436

Autor/Copyright: Manfred Pelz (MP1)
Bereitstellung: 27.10.2012
Dateigrösse: 2.94 MB
Ihr Preis:
nur 3.49
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 3 4
3
3
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
2
Detaillierung und Materialnachbildung
2
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
3
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
del.icio.us
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Beschreibung :
Das Set enthält die Wismut-Lokomotiven V300 001 bis 003. Bei den Loks handelt es sich um eine Umbauversion der Baureihe 232. Hierbei kamen neue Dieselmotoren vom Typ CAT 3606 von Caterpillar mit einer Leistung von 1975 KW zum Einbau.
Auch äußerlich unterscheiden sich die Loks in einigen Details von der ursprünglichen Ausführung der BR 232, wobei insbesondere rechtsseitig 4 große Lüftungsgitter und beidseitig ein zusätzliches Maschinenraumfenster auffallen. Die V300 001 und 002 (ex 232 404 und 405) entsprechen ansonsten der Bauart bis 232 540 und sind mit Rundpuffern ausgestattet. Bei der V300 002 sind Puffer und die frontseitigen Lokschilder weiß umrandet und auch die Regenrinnen an den Frontseiten sind weiß lackiert. Die V300 003 (ex 232 684) stammt aus der Bauart ab 232 540, mit einzeln angeordneten Bremslüftern und besitzt die, ab 232 578 übliche, vereinfachte Form der mittleren
Griffstangen an den Frontseiten. Die Lok ist mit Rechteckpuffern ausgestattet.
Die Wismut beschaffte die V300 001 und 002 im Jahr 1997, die V300 003 kam 1999 hinzu. Im Jahr 2001 folgten noch 2 weitere Loks (V300 004 und 005).

Technische Daten V300 001 bis 003:
  • Achsfolge: Co’ Co’
  • zulässige Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
  • Leistung: 1975 KW
  • Gesamtmasse: 120 t
  • Antrieb: Tatzlager

Lieferumfang:

  1. Wismut_V300_001_MP1
  2. Wismut_V300_002_MP1
  3. Wismut_V300_003_MP1

Hinweise :

  • Fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung
  • Lichtkegel der unteren Scheinwerfer bei Frontbeleuchtung
  • einstellbarer Lokführer für beide Führerstände
  • Kabinenansicht per Taste 8
  • Die Kabinenansicht entspricht der BR 232
  • Mögliche Unterschiede zwischen verschiedenen Baujahren/Lieferserien oder Umbauten sind hierbei nicht berücksichtigt

Einsatz : schwerer Güterzugdienst, Epoche V

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Autor/Copyright: Manfred Pelz (MP1)
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