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Donnerbüchsen in Holzbauart der DB in Epoche 3a


 Donnerbüchsen in Holzbauart der DB  im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 11
Best.-Nr.: 

V11NSK20199

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 18.07.2019
Dateigrösse: 42 MB
Ihr Preis:
nur 5.80
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 4 5
4
4
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
4
Detaillierung und Materialnachbildung
4
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
4
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
4
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:

Die Donnerbüchsen der Holzbauart gelangten auch in den Nebenbahndienst der DB und wurden dort ohne weitere Umbauten weiter eingesetzt. Lediglich die Gasbeleuchtung wurde, soweit es nicht schon erfolgt war, gegen eine elektrische ausgetauscht. Auch wurde die dunkelgrüne Lackierung zunächst beibehalten und der markante DB-Keks war an diesen Fahrzeugen auch noch nicht zu finden.

Die Modelle des Sets spiegeln die Einsatzzeit vor der Wagenklassenreform bei der DB bis ca. 1958 wider.

Technische Daten:

Länge über Puffer: 13,92m

Wagenhöhe: 4,00m

Dienstmasse: ca. 18,0t bis 19,0t

zul. Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h, z.T. 70 km/h

Anzahl der Sitzplätze: 44 bis 66

Lieferumfang:

DB_Ci-82612Kar-EpIIIa_SK2 - Sitzwagen 3. Klasse, 66 Plätze

DB_Ci-82517Kar-EpIIIa_SK2 - Sitzwagen 3. Klasse, 55 Plätze

DB_Citr-82017Kar-EpIIIa_SK2 - Sitzwagen 3. Klasse mit Traglastenabteilen, 44 Plätze

 

Hinweise:

Das Modell besitzt folgende Extras:

  • Zu öffnende Schiebetüren an den Bühnen.
  • Einstellbare Fahrgäste im Innenraum. Die Fahrgäste sind in zwei Gruppen mit zwei separaten Schiebereglern unterteilt, sodass sich dadurch insgesamt vier Besetzungszustände der Wagen ergeben.
  • An den Bühnen können auf jeder Seite die Sicherungsgitter durch die Bedienung mittels Schieberegler hochgeklappt werden - an jeder Waggoneite je zwei.
  • An den Wagenenden können die Übergangsbleche und die Scherengitter mittels Schieberegler betätigt werden.
  • An beiden Wagenenden können Oberwagenlaternen (für die Kennzeichnung des Zugschlusses) mittels Schieberegler aufgesetzt werden. Durch einen extra Schieberegler je Seite lassen sich die Laternen in Tag- und Nachtstellung drehen, wobei die Nachtstellung beleuchtet ist.
  • Weiterhin verfügen die Modelle über eine nachgebildete Inneneinrichtung und eine vordefinierte Position für die Mitfahrkamera und Beleuchtungsfunktion.
  • Die Zuglaufschilder sind ebenfalls per Schieberegler einstellbar.
  • Die Zuglaufschilder und sämtliche Anschriften am Waggon sind editierbar. (Tauschtextur liegt dem Set bei).

Die Modelle dieses Sets sind sog. High-Poly-Modelle und besitzen vier LOD-Stufen:

LOD 0 besteht aus 117169 Dreiecken
LOD 1 besteht aus 11752 Dreiecken und schaltet in 110 m Entfernung
LOD 2 besteht aus 1602 Dreiecken und schaltet in 400 m Entfernung
LOD 3 besteht aus 682 Dreiecken und schaltet in 600 m Entfernung
LOD 4 besteht aus 114 Dreiecken und schaltet in 750 m Entfernung.

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