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Fernmeldemesswagen der DR


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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

SK2527

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 17.01.2007
Ihr Preis:
nur 1.00
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Aufgrund der veralteten Messtechnik für Fernmeldeanlagen der DR, entschloss man sich bei dem Automatisierungswerk für Sicherungs-, Fernmelde- und Prozessautomatisierung (ASFP) Magdeburg Ende der siebziger zur Neubeschaffung eines entsprechenden Messwagens. Diese wurde aus einem ersten Klasse Reisezugwagen des UIC-Typs YB70 umgebaut und mit der nötigen Messtechnik versehen. Am Handbremsende wurde ein voll funktionsfähiger Wendezugführerstand eingerichtet somit waren auch Fahrten mit dem Messwagen voraus möglich.
Im Inneren des Wagens befanden sich umfangreiche Messanlagen zur Ermittlung der Störanfälligkeit der Fernmeldeanlagen gegenüber Oberleitungen und den damit verbundenen Einsatz von E-Lokomotiven. Es wurden aber auch andere typische Fernmeldemessungen mit diesem Wagen durchgeführt.
Der Wagen gelangte noch zur DBAG, wo er teilweise immer noch im Messdienst anzutreffen ist.

Lieferumfang:

  • DBAG_Fernmeldemesswagen_SK2
  • DR_Fernmeldemesswagen_SK2
Hinweis:
realistische Fahreigenschaften, Beleuchtungsfunktion ab EEP3, dabei können die Zugschlusssignale sowie das Spitzenlicht manuell eingeschaltet werden, ab EEP 5 auch über Kontaktpunkte

Best.-Nr.:

 SK2527

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 17.01.2007
Auch als SK200157 bei Vora
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