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Großes KEG-Sparset Diesellokomotiven KEG-2101 bis KEG-2120


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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

HS2428

Autor/Copyright: (HS2)
Bereitstellung: 09.07.2008
Ihr Preis:
nur 12.00
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Die Karsdorfer Eisenbahngesellschaft mbH nutzte zwischen 2001 und 2004 zur Beförderung von Gütern verschiedene Züge die mit Dieselloks der Baureihe 060 bespannt waren. Diese Dieselelektrischen Lokomotiven waren ehemalige Maschinen der Rumänischen Eisenbahnen (CFR), die in Rumänien überholt und in den Farben der KEG lackiert wurden. Bekannt waren vor allem die mit zwei Loks bespannten Kesselwagenzüge, die Kerosin zum Münchner Flughafen beförderten, sie wurden auch "Kerosinbomber" genannt und hatten bis zu zwanzig Wagen.

Die Nummern der Lokomotiven setzen sich aus zwei Gruppen zusammen,
die erste Gruppe: 21 leitet sich von der Kraft der Motoren ab, in diesem Fall 2100 PS. Die zweite Gruppe: 01 usw. ist die eigentliche Loknummer.

Lieferumfang:
Die in diesem Artikel enthaltenen Modelle haben folgende Beschriftung:

  • KEG-2101 ehemalige CFR 60-1038
  • KEG-2102 ehemalige CFR 60-1068
  • KEG-2103 ehemalige CFR 60-1105
  • KEG-2104 ehemalige CFR 60-1152
  • KEG-2105 ehemalige CFR 60-0905
  • KEG-2106 ehemalige CFR 60-0909
  • KEG-2107 ehemalige CFR 60-0933
  • KEG-2108 ehemalige CFR 60-0995
  • KEG-2109 ehemalige CFR 60-0620
  • KEG-2110 ehemalige CFR 60-0627
  • KEG-2111 ehemalige CFR 60-0675
  • KEG-2112 ehemalige CFR 60-0669
  • KEG-2113 ehemalige CFR 60-0692
  • KEG-2114 ehemalige CFR 60-0619
  • KEG-2115 ehemalige CFR 60-xxxx
  • KEG-2116 ehemalige CFR 60-xxxx
  • KEG-2117 ehemalige CFR 60-xxxx
  • KEG-2118 ehemalige CFR 60-xxxx
  • KEG-2119 ehemalige CFR 60-xxxx
  • KEG-2120 ehemalige CFR 60-xxxx

Technische Daten:

  • Achsfolge: Co´Co´
  • LüP: 17,00m
  • Dienstmasse: 117t
  • Nennleistung: 1546 kW
  • Vmax: 100 km/h

Hinweis:
Es wird darauf hingewiesen dass die Modelle über reale Fahreigenschaften verfügen, weshalb bei mehr als zehn Wagen mit Doppeltraktion gefahren werden sollte. Das kommt dann auch den realen Zügen nahe. Des Weiteren sind noch vorhanden:
- Beleuchtungsfunktion ab EEP3,
- Drehender Ventilator,
- Automatischer Spitzen- / Rücklichtwechsel bei Änderung der Fahrtrichtung,
- Rauch bei stehenden Loks,
- Ab EEP5 ist Funkenflug an den Rädern zu sehen.

Einsatz:
Obwohl diese Lokomotiven schon sehr viele Jahre hinter sich haben, so sind sie als KEG-Loks nur auf Anlagen der Epoche V zu betreiben.

Best.-Nr.:

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Autor/Copyright: (HS2)
Bereitstellung: 09.07.2008
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