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Hecht-Schlafwagen, Set 3 (eiserne Hechte): WL4ü26 und WL4ü27 der Mitropa


 Hecht-Schlafwagen, Set 3 (eiserne H im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 15
Best.-Nr.: 

V15NJW30181

Autor/Copyright: Hans-Joerg Windberg (JW3)
Bereitstellung: 23.03.2023
Dateigrösse: 36.08 MB
Ihr Preis:
nur 9.49
Preis incl. der geltenden MwSt.
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Sichtbares Zeichen des Aufbruchs nach dem Untergang des Kaiserreiches war Anfang der 1920er Jahre die Gründung der Deutschen Reichsbahn sowie die Gründung der Mitteleuropäischen Schlaf- und Speisewagen Gesellschaft Mitropa, die bei der Beschaffung neuer Fahrzeuge eng zusammenarbeiteten.

Gleich die erste, 1921 neubeschaffte Fahrzeugserie der Reichsbahn wirkte durch das weggefallene Oberlichtdach sowie insbesondere durch ihre schräg zulaufenden Wagenenden optisch sehr modern. Diese Verjüngung der Wagenenden brachte ihnen alsbald den Spitznamen „Hechtwagen“ ein.

Auch die Mitropa schloss sich diesem Entwicklungsschritt an und beschaffte ebenfalls eine Anzahl Liege- und Schlafwagen in „Hecht“-Bauart.

Dieses Set enthält 2 weitere Hecht- Schlafwagen in der um 2 Meter längeren Ausführung der späteren Baujahre 1926 und 1927. Nur der 26er Wagen besitzt noch die an den Wagenkastenenden sich allmählich verjüngenden Einstiegsbereiche sowie die sich ebenfalls verjüngenden Dachenden, während der bereits zu den „unechten“ Hechten zählende Schlafwagen der Bauart 1927 ein bis zum Wagenende gerade durchlaufendes Tonnendach besitzt.

Beide Wagen haben im Unterschied zu den Ursprungsbauarten 80 Zentimeter breite Abteilfenster.

Alle Hecht-Schlafwagen waren auch noch bei der DSG in stetig abnehmender Zahl bis in die 1960er- Jahre im Einsatz. Zuletzt dienten sie im Messeverkehr (z.B. bei der Hannover Messe) als Ersatzquartier und anschließend noch vereinzelt als Schlafwagen in Bauzügen.

Anmerkung: Weitere Hecht-Schlafwagen-Sets mit von diesem Set z.T. deutlich abweichenden Modellen anderer Vorbildbaujahre gibt es unter den Artikelnummern JW30179- JW30180 sowie JW3082- JW30184. Bei EEP sind außerdem die passenden deutschen Reisezugwagen aller „Hecht“- Bauarten inklusive des sog. „polnischen Hecht“ unter den Artikelnummern JW30008- JW30013 (DR und DB- Ausführungen) erhältlich.

 

 

Lieferumfang:

2 Schlafwagen der späten Hechtbauarten von 1926 und 1927 (eiserne, bzw. unechte Hechte)

MITROPA_WL4u26-22005_JW3 und MITROPA_WL4u27-22827_JW3

gespeichert in: Resourcen-Rollmaterial-Schiene-Personenwaggons-MITROPA_

Hinweise:

Die Hechtwagen dieses Sets sind üppig ausgestattet: So besitzen sie authentische (und per Tauschtextur veränderbare) Zuglaufschilder, verstellbare Oberwagenlaternen (Tag- und Nachtstellung), sichtbaren Rauch der Dampf- und Ofenheizung sowie gelbe Flaggen, die dem Rangierpersonal (z.B. bei der Fährenverladung) mit Reisenden besetzte Wagen signalisieren sollen. Selbstverständlich sind die Wagen voll eingerichtet (mit Betten in Tagstellung) und mit Reisenden per Slider belebbar.

Als Konstrukteur der Modelle ist Stefan Köhler-Sauerstein Inhaber des Urheberrechts, während ich selbst (JW3) als Herausgeber ein universelles Nutzungsrecht an diesen Modellen besitze.

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