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KPEV - Eilzug-Gepäckwagen, Pw4 pr04


 KPEV - Eilzug-Gepäckwagen, Pw4 pr04 im EEP-Shop kaufen
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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
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Best.-Nr.: 

V60NHB40048

Autor/Copyright: Holger Beran (HB4)
Bereitstellung: 16.07.2015
Dateigrösse: 659.2 KB
Ihr Preis:
nur 1.99
Preis incl. der geltenden MwSt.


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1
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
1
Detaillierung und Materialnachbildung
1
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
1
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:

Im Königreich Preußen waren die Eisenbahnen vor 1880 bis auf wenige Ausnahmen nicht in Staatsbesitz, sondern Eigentum privater Investoren.

Nach der Verstaatlichung der Großen Privatbahnen stellte sich der Wagen- und Lokomotivpark der KPEV noch ganz uneinheitlich dar. Dadurch, dass jede Privatbahn nach ihren eigenen Vorgaben ihren Fahrzeugpark beschafft hatte, stand der KPEV nur ein bunt gemischtes Sammelsurium von vielen unterschiedlichen Fahrzeugen zur Verfügung (heute würde man sagen Splittergattungen).

Aus wirtschaftlichen Erwägungen war die KPEV gezwungen eine umfassende Vereinheitlichung anzustreben.

Beginnend mit den Normalien von 1878 wurden diese Beschaffungsgrundsätze im Laufe der Jahre immer weiter entwickelt und an die sich ändernden Bedürfnisse angepasst.

Mit der weiteren Bearbeitung wurden die Normalien in „Musterblätter“ umbenannt, neben der regulären Musterblättern gab es auch Fahrzeuge nach besonderen Zeichnungen, die bei entsprechendem Erfolg auch in die Musterblätter aufgenommen wurden.

Technische Daten:

Die im vorliegenden Set enthaltenen Personenzug-Gepäckwagen der Bauart "Pw4 pr-04"sind nach dem Musterblatt IIa10; von 1904 gestaltet und haben folgende Merkmale.

Von diesen Gepäckwagen wurden bis 1908 an die KPEV ca. 470 Wagen für den Eilzugbetrieb geliefert, die Wagen besitzen Speichenräder und wurden auf vielen Bahnstrecken in Preußen eingesetzt. Mit Beginn des 1.Weltkriges wurde die Farbgebung der Wagen aus Rationalisierungsgründen bei Neulackierungen von rotbraun auf grün umgestellt.

Die Wagen dieser Gattung haben (Blechträger-) Drehgestelle mit einem Radstand von 2,5 m, der Drehzapfenabstand beträgt 12,0 m, an beiden Enden befinden sich Aufstiegsleitern und sie besitzen 1 Abort (WC-Anlage). Außerdem haben sie 4 Ladetüren, 2 Gepäckräume, ein erhöhtes Zugführerabteil zur Beobachtung des Zuges und 2 Hundeabteile.

Farbgestaltung und Bezeichnung sind dem Original nachempfunden, die Wagennummern sind aus dem am Vorbild orientierten Nummernschema frei gewählt.

Einsatz: Epoche I

Lieferumfang:

Lieferumfang: 2 Modelle

Rollmaterial\Schiene\Personenwagen:
- KPEV-Pw4_pr04-Berlin_3037_HB4
- KPEV-Pw4_pr04-Berlin_3259_HB4

Nach der Installation der Wagen sind diese in folgendem Verzeichnis wiederzufinden:

>>//Rollmaterial/Gleis/Wagen/Personenwagen<<

Hinweise:

Die Rollmaterialien haben folgende Slider-Funktionen:

- Kupplungshaken – Ein- /Ausfahren der Kupplung an beiden Wagenenden

- Türriegel öffnen/schließen, links/rechts und A/B getrennt

- Schiebetür öffnen/schließen, links/rechts und A/B getrennt

- Zugschlussscheibe am rechten Puffer

- Zugschlusstafeln auf den Signalhaltern

 

Wagenbeleuchtung ab EEP3.

Alle Modelle sind performanceoptimiert.

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 V60NHB40048

Autor/Copyright: Holger Beran (HB4)
Bereitstellung: 16.07.2015
Auch als HB400048 VORA
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