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Lf6 und Lf7 Signale - Langsamfahrstellen der DB und DBAG


 Lf6 und Lf7 Signale -  Langsamfahrs im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 7
Best.-Nr.: 

V70NSK20019

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 18.11.2010
Dateigrösse: 2.15 MB
Ihr Preis:
nur 2.89
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
3
Detaillierung und Materialnachbildung
3
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
1
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Lf6 und Lf7 Signale zur Kennzeichnung ständiger Langsamfahrstellen der DB und DBAG

Beschreibung:

Die Signale Lf6 kündigen eine ständige Langsamfahrstelle, abweichend von der Regelgeschwindigkeit, an. Die angeschriebene Geschwindigkeit ist einzuhalten.
Zur Darstellung der vorgeschriebenen Geschwindigkeit werden Kennziffern verwendet. Der 10-fache Wert der Kennziffer entspricht der einzuhaltenden Höchstgeschwindigkeit. Lf6 Signale stehen im Bremswegabstand vor der Langsamfahrstelle. Signale Lf7 markieren die Stelle, an der die Geschwindigkeitsbeschränkung ausgeführt sein muss.

Die Signaltafeln wurden 1975 von der DB eingeführt und wurden dort auf Hauptbahnen aufgestellt. Im Zuge der Vereinheitlichung der Signalisierung wurden zwischen 2003 und 2005 auch auf Nebenbahnen die Lf 6 und 7 Signale aufgestellt und die alten Lf4 und 5 Signale abgebaut.

Zunächst wurden Kennzahlen von 1 bis 16 verwendet. Auf der Strecke Augsburg-Donauwörth kamen im Rahmen der Verwendung des Sk-Signalsytemes auch Schilder mit Kennzahlen bis 20 (200km/h) zum Einsatz. Inzwischen kommen diese Schilder auch auf anderen Strecken zum Einsatz.

Lieferumfang:
  • Lf6-10-Beton-DB_SK2
  • Lf6-10-Metall-DB_SK2
  • Lf6-10-Metall-mittig-DB_SK2
  • Lf6-100-Beton-DB_SK2
  • Lf6-100-Metall-DB_SK2
  • Lf6-100-Metall-mittig-DB_SK2
  • Lf6-110-Beton-DB_SK2
  • Lf6-110-Metall-DB_SK2
  • Lf6-110-Metall-mittig-DB_SK2
  • Lf6-120-Beton-DB_SK2
  • Lf6-120-Metall-DB_SK2
  • Lf6-120-Metall-mittig-DB_SK2
  • Lf6-130-Beton-DB_SK2
  • Lf6-130-Metall-DB_SK2
  • Lf6-130-Metall-mittig-DB_SK2
  • Lf6-140-Beton-DB_SK2
  • Lf6-140-Metall-DB_SK2
  • Lf6-140-Metall-mittig-DB_SK2
  • Lf6-150-Beton-DB_SK2
  • Lf6-150-Metall-DB_SK2
  • Lf6-150-Metall-mittig-DB_SK2
  • Lf6-20-Beton-DB_SK2
  • Lf6-20-Metall-DB_SK2
  • Lf6-20-Metall-mittig-DB_SK2
  • Lf6-30-Beton-DB_SK2
  • Lf6-30-Metall-DB_SK2
  • Lf6-30-Metall-mittig-DB_SK2
  • Lf6-40-Beton-DB_SK2
  • Lf6-40-Metall-DB_SK2
  • Lf6-40-Metall-mittig-DB_SK2
  • Lf6-50-Beton-DB_SK2
  • Lf6-50-Metall-DB_SK2
  • Lf6-50-Metall-mittig-DB_SK2
  • Lf6-60-Beton-DB_SK2
  • Lf6-60-Metall-DB_SK2
  • Lf6-60-Metall-mittig-DB_SK2
  • Lf6-70-Beton-DB_SK2
  • Lf6-70-Metall-DB_SK2
  • Lf6-70-Metall-mittig-DB_SK2
  • Lf6-80-Beton-DB_SK2
  • Lf6-80-Metall-DB_SK2
  • Lf6-80-Metall-mittig-DB_SK2
  • Lf6-90-Beton-DB_SK2
  • Lf6-90-Metall-DB_SK2
  • Lf6-90-Metall-mittig-DB_SK2
  • Lf7-10-Beton-DB_SK2
  • Lf7-10-BU-Metall-DB_SK2
  • Lf7-10-kurz-Metall-DB_SK2
  • Lf7-10-Metall-DB_SK2
  • Lf7-100-Beton-DB_SK2
  • Lf7-100-kurz-Metall-DB_SK2
  • Lf7-100-Metall-DB_SK2
  • Lf7-110-Beton-DB_SK2
  • Lf7-110-kurz-Metall-DB_SK2
  • Lf7-110-Metall-DB_SK2
  • Lf7-120-Beton-DB_SK2
  • Lf7-120-kurz-Metall-DB_SK2
  • Lf7-120-Metall-DB_SK2
  • Lf7-130-Beton-DB_SK2
  • Lf7-130-kurz-Metall-DB_SK2
  • Lf7-130-Metall-DB_SK2
  • Lf7-140-Beton-DB_SK2
  • Lf7-140-kurz-Metall-DB_SK2
  • Lf7-140-Metall-DB_SK2
  • Lf7-150-Beton-DB_SK2
  • Lf7-150-kurz-Metall-DB_SK2
  • Lf7-150-Metall-DB_SK2
  • Lf7-160-Beton-DB_SK2
  • Lf7-160-kurz-Metall-DB_SK2
  • Lf7-160-Metall-DB_SK2
  • Lf7-170-kurz-Metall-DB_SK2
  • Lf7-170-Metall-DB_SK2
  • Lf7-180-kurz-Metall-DB_SK2
  • Lf7-180-Metall-DB_SK2
  • Lf7-190-kurz-Metall-DB_SK2
  • Lf7-190-Metall-DB_SK2
  • Lf7-20-Beton-DB_SK2
  • Lf7-20-BU-Metall-DB_SK2
  • Lf7-20-kurz-Metall-DB_SK2
  • Lf7-20-Metall-DB_SK2
  • Lf7-200-kurz-Metall-DB_SK2
  • Lf7-200-Metall-DB_SK2
  • Lf7-30-Beton-DB_SK2
  • Lf7-30-BU-Metall-DB_SK2
  • Lf7-30-kurz-Metall-DB_SK2
  • Lf7-30-Metall-DB_SK2
  • Lf7-40-Beton-DB_SK2
  • Lf7-40-BU-Metall-DB_SK2
  • Lf7-40-kurz-Metall-DB_SK2
  • Lf7-40-Metall-DB_SK2
  • Lf7-50-Beton-DB_SK2
  • Lf7-50-BU-Metall-DB_SK2
  • Lf7-50-kurz-Metall-DB_SK2
  • Lf7-50-Metall-DB_SK2
  • Lf7-60-Beton-DB_SK2
  • Lf7-60-BU-Metall-DB_SK2
  • Lf7-60-kurz-Metall-DB_SK2
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  • Lf7-70-Beton-DB_SK2
  • Lf7-70-BU-Metall-DB_SK2
  • Lf7-70-kurz-Metall-DB_SK2
  • Lf7-70-Metall-DB_SK2
  • Lf7-80-Beton-DB_SK2
  • Lf7-80-BU-Metall-DB_SK2
  • Lf7-80-kurz-Metall-DB_SK2
  • Lf7-80-Metall-DB_SK2
  • Lf7-90-Beton-DB_SK2
  • Lf7-90-kurz-Metall-DB_SK2
  • Lf7-90-Metall-DB_SK2
Hinweis:
Der genaue Inhalt und die Aufstellung der Signale sind in der mitgelieferten pdf-Dokumentation,  
welche in das entsprechende EEP-Verzeichnis mitkopiert wird, enthalten. Sie kann über das Eigenschaftsmenü des jeweiligen Modelles in EEP aufgerufen werden.
Lf6 und Lf7 Signale -  Langsamfahrs im EEP-Shop kaufen Bild 6 Lf6 und Lf7 Signale -  Langsamfahrs im EEP-Shop kaufen Bild 6 Lf6 und Lf7 Signale -  Langsamfahrs im EEP-Shop kaufen Bild 6 Lf6 und Lf7 Signale -  Langsamfahrs im EEP-Shop kaufen Bild 6 
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