Diese Wagenbauart stellt die Fortschreibung der Bauart Falrrs 153 ebenfalls in Analogie zur Bauart Faals 151 dar. Es handelt sich also um 6-achsige, offene Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung und hydraulischem Klappenverschlusssystem, die ab 2003 im Werk Leipzig-Engelsdorf hergestellt wurden. Eine Einheit besteht jeweils aus 2 Wagen, welche mittels einer Kuppelstange fest miteinander verbunden sind. An den äußeren Enden verfügen die Einheiten über automatische Mittelpufferkupplungen, mit denen aufgrund der höheren Belastbarkeit sowie durch die zentrale Kräfte-Einleitung in das Fahrzeug wesentlich schwerere Züge mit bis zu 6.000t gefahren werden können.
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