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Mercedes-Benz Actros der Daimler AG


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Für aktuelle Version ab EEP 8
Best.-Nr.: 

V80NDU10027

Autor/Copyright: Dariusz Uszyński (DU1)
Bereitstellung: 23.03.2012
Dateigrösse: 7.58 MB
Ihr Preis:
nur 9.99
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 1 3
1
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
1
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
1
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibeung:
Actros ist die Bezeichnung für eine Lkw-Baureihe der Marke Mercedes-Benz der Daimler AG. Er wurde als Nachfolger der Schweren Klasse (SK) auf der IAA Nutzfahrzeuge 1996 eingeführt und daher anfänglich auch als Schwere Klasse Neu, kurz SKN, bezeichnet. In den Jahren 2003 und 2008 erfolgten umfangreiche Modellpflegemaßnahmen, die auch als MP 2 bzw. MP 3 (Modellprojekt 2 bzw. 3) bekannt sind. Mit dem in vielen Bereichen komplett neu entwickelten Actros führte Mercedes-Benz im großen Stil die elektronische Steuerung und Vernetzung (CAN-Bus) im Nutzfahrzeugbau ein. Neben der Motorsteuerung erhielt der Actros eine neue Getriebesteuerung, ein elektronisch geregeltes Bremssystem sowie ein flexibles Wartungssystem (im PKW als Assyst bezeichnet). All diese Komponenten sind Teil der Telligent Strategie. Parallel zum neuen Actros wurde das Vorgängermodell SK noch bis 1998 weiter angeboten.

Facelift 2003 (Actros MP 2)
Während zuvor lediglich Details verändert worden waren, erfolgte nach gut sechs Jahren Bauzeit zum Modelljahr 2003 eine tiefgreifende optische Überarbeitung. Zu diesem Zeitpunkt waren die Probleme der Anfangsjahre überwunden, die Baureihe war bereits gut eingeführt und konnte die Position des Marktführers für sich behaupten. Im Rahmen des Facelifts überarbeitete Mercedes-Benz die Inneneinrichtung des Fahrerhauses und wertete diese fortan durch hochwertigere Materialien auf. Äußerlich umfasste die Modellpflege eine neue Formgebung der Scheinwerfer (nun erstmals mit Bi-Xenon-Scheinwerfern erhältlich) sowie eine weiter geglättete Fahrzeugfront. Dem allgemeinen Trend im Schwer-LKW-Bau folgend erhielt die Kühlerblende weniger, dafür jedoch großflächigere Lamellen. Um den Wiedererkennungswert des Modells zu erhalten, blieb indes die Grundform des Fahrerhauses bestehen. Eine internationale Jury aus Fachjournalisten hat den Actros zum Truck of the Year 1997, 2004 und 2009 gewählt. Gebaut wird der Actros in Wörth am Rhein und Aksaray (Türkei).
Quelle: Wikipedia.

Lieferumfang:
Im Set enthalten sind Modelle in jeweils 4 Farbvarianten als Rollmaterial und Immobilie (ohne Figur):

Rollmaterial/Strasse/LKW
  1. Mercedes-Benz Actros grün (v8)
  2. Mercedes-Benz Actros rot (v8)
  3. Mercedes-Benz Actros weiss (v8)
  4. Mercedes-Benz Actros gelb (v8)
Immobilien/Verkehr/LKW
  1. Mercedes-Benz Actros grün (v8)
  2. Mercedes-Benz Actros rot (v8)
  3. Mercedes-Benz Actros weiss (v8)
  4. Mercedes-Benz Actros gelb (v8)
Hinweise:
Alle Modelle des Sets unterstützen die LOD-Funktion ab EEP 8.0. Somit besteht das Modell aus insgesamt vier internen Modellvarianten, die je nach Entfernung zum Betrachter automatisch ausgetauscht werden und somit eine erhöhte Berechnungsgeschwindigkeit der Modelle gewährleisten. So besteht das Hauptmodell aus nächster Nähe aus 46.528 Dreiecken, das sogenannte LOD1 aus 20.498, das LOD2 aus 8.943 und LOD3, welches bei großer Entfernung dargestellt wird, nur noch aus 104 Dreiecken, was natürlich nur noch einen Bruchteil der Geometrie des Hauptmodells darstellt. Selbstverständlich unterstützen die Modelle auch den (ab EEP8) erweiterten Kontingent an Flare-Effekten, das Spritzwasser unter den beweglichen Rädern beim Regen und Abgas-Partikel an beiden Seiten des Fahrzeugs (als Rauch). Die Rollmaterialien verfügen darüber hinaus über 3D-Kabine mit Inneneinrichtung. Die Gefahrentafel mit der UN-Nummer 33-1203, welche bei Beförderung von Kraftstoffen Pflicht ist, kann mittels Schieberegler der Achsen oder via Kontaktpunkte „versteckt“ werden.
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