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PlanEx 3.2


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Für aktuelle Version ab EEP 11
Ab EEP11.2 (gegenwärtig bis EEP 14)
Best.-Nr.: 

V11NFM10001

Autor/Copyright: Friedel Maertens (FM1)
Bereitstellung: 13.04.2018
Dateigrösse: 38.32 MB
Ihr Preis:
nur 39.90
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 16 3
16
14
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
11
Detaillierung und Materialnachbildung
12
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
13
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
8
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
del.icio.us
Mister Wong
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Beschreibung:

PlanEx 3.2 ist ein Zusatz-Programm zu EEP ab Version 11.2. Es dient dazu, die Betriebsabläufe von EEP-Anlagen zu automatisieren. Im Gegensatz zu den Vorgänger-Versionen 2.x müssen die zu automatisierenden Anlagen (oder Anlagen-Teile) zuvor nicht mehr mit einem Gleis-Editor erstellt werden, sondern PlanEx 3.2 arbeitet mit vorhandenen EEP-Anlagen, so, wie sie in EEP erstellt wurden.
 
Die grundsätzliche Vorgehensweise aus Usersicht ist so: Es wird ein Ablaufplan erstellt, in dem die gewünschten Zugbewegungen festgelegt werden. Pro Zug (oder Zug-Gruppe) werden Start- und Zielpunkte für die gewünschten Zugfahrten genannt. Dazu werden keine zusätzlichen Schalt- oder Definitions-Elemente benötigt, sondern das erfolgt über die sowieso in den Anlagen vorhandenen Signale.
 
PlanEx 3.2 erstellt aus Gleis- und Ablaufplan eine vollautomatische Ablauflogik und generiert daraus vollkommen selbständig für jede Anlage drei LUA-Skripte mittels derer der sichere, vollautomatische Betriebsablauf erfolgt. Dabei ist ein ausgeklügeltes Konflikt.Management zur Überwachung sämtlicher Ablauf-Ressourcen (Wege, Weichen, Kreuzungen, Ziele etc.) am Werk, so dass der sichere Flankenschutz ebenso selbstverständlich ist, wie das Schalten der jeweiligen Signale und Weichen-Straßen.
 
Schalt-Autos und -Strecken sind Vergangenheit und werden in PlanEx 3.2 nicht mehr eingesetzt.
 
User benötigen keinerlei LUA-Sprachkenntnisse.
 
PlanEx 3.2 ist einerseits übersichtlich und leicht zu bedienen. Andererseits stehen eine Vielzahl von Funktionen zur Verfügung, die Ablaufpläne für interessante, abwechslungsreiche Zugbewegungen zu optimieren.

Ein paar signifikante Beispiele: 

  • Spezieller PlanEx-Fahrplan
  • Definition und Behandlung von speziellen Strecken-Abschnitten
  • Modifizierte Prioritäten-Regelung
  • Alternative Ziele, Folgeziele und Zweitwege
  • Richtungswechsel an Kopf- und Durchgangsgleisen.

 
Aufgrund dieser und weiterer Steuerungs-Möglichkeiten ist PlanEx 3.2 trotz des grundsätzlich einfachen Prinzips, nämlich der Festlegung von Start- und Zielsignalen und welche Züge davon betroffen sind, schließlich doch eine recht komplexe Anwendung. User werden nicht umhin kommen, das ca 235 Seiten umfassende Handbuch sorgfältig durchzuarbeiten.


Auf Youtube steht ein 8-teiliges Video-Tutorial zur Verfügung. Links dazu finden sich auf der Homepage des Programm-Autors:

http://www.friedels-eep-Seite.de/41124.html
 
Diese Tutorials basieren noch auf der Programm-Version 3.0. Gleichwohl sind sie geeignet, einen grundsätzlichen Einblick in das Programm zu erleichtern.
 

!! Anwender von PlanEx 3.0 / 3.1 finden die Version 3.2 als kostenloses Upgrade in ihren Bestellungen oder ihren Updates !!

 
Die Autoren von PlanEx 3.2:

  • Friedel Märtens (FM1 - Programmierung)
  • Bodo Schaper (BS1 - Fachberatung, Testkoordinierung)
  • Hartmut Willwacher (Wäller45 – Spezielle Testunterstüzung)
Lieferumfang:

Installations-Setup ca. 39 MB einschl. ca. 200 Seiten Handbuch

Hinweise:

Ausführbar unter Windows ab Version 7.

Installation und Nutzung des Programms nur mit Administrations-Rechten.

Das Programm ist kopiergeschützt und muss vor der Erstanwendung registriert werden.

 

PlanEx 3.2 im EEP-Shop kaufen Bild 6 
Best.-Nr.:

 V11NFM10001

Autor/Copyright: Friedel Maertens (FM1)
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