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Seefischkühlwagen der DB Epoche III


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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

SK2532

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 01.02.2007
Ihr Preis:
nur 2.10
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Von den bei der DRG ab Anfang der vierziger Jahre beschafften Kühlwagen verblieben nach dem zweiten Weltkrieg eine große Anzahl auf dem damaligen gebiet der DB. Diese wurden auch nach Aufnahme des Güterverkehrs auf dem Streckennetz wieder im aktiven Dienst eingesetzt. Meist in Ganzzügen verkehrten sie zwischen den Seehäfen und den Verarbeitungswerken und Großhändlern.
Ab Ende der Fünfziger begann man bei der DB viele Wagen grundlegend zu modernisieren. Dabei wurde die Seitenbeplankung komplett erneuert, verschlissene Bremserhäuser abgebaut und das Fahrwerk erneuert, bzw. verstärkt.
Bis Ende der siebziger Jahre waren fast alle Wagen dieser Bauarten von den Gleisen der DB verschwunden.

Lieferumfang:

  • DB_Tnfmhs64_mB-EpIII_SK2
  • DB_Tnfmhs64-EpIII_SK2
  • DB_Tnfrhs32-EpIII_SK2
  • DB_Tnfrhs32-mBh-EpIII_SK2
  • DB_Tnfs32-EpIII_SK2
  • DB_Tnfs32-mB-EpIII_SK2
  • DB_Tnfs38_mB-EpIII_SK2
  • DB_Tnfs38_mBh-EpIII_SK2
  • DB_Tnfs38-EpIII_SK2
Hinweis:
Realistische Fahreigenschaften, anhängbare Zugschlussscheiben (Ansteuerung über Kontaktpunkte ab EEP 5 möglich).

Best.-Nr.:

 SK2532

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 01.02.2007
Auch als SK200162 bei Vora
Ihr Preis:
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