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Sparset DB 202


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Für aktuelle Version ab EEP 7
Best.-Nr.: 

V70XMK1504

Autor/Copyright: Michael Kozak (MK1)
Bereitstellung: 23.02.2012
Dateigrösse: 2.47 MB
Ihr Preis:
nur 5.99
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Im Jahr 1970 hat Henschel und BBC 4 dieselelektrische Versuchslokomotiven entwickelt, die zukunftweisend für die modernen Drehstromloks waren. Die weiße, auch als Weißer Riese bekannt und die blaue, als Blauer Bock und die rote Lok als Roter Ochse bekannt, waren in Mannheim stationiert. Die E-Lok wurde aus der Diesellok 202 002 umgebaut. Das Dieselaggregat wurde ausgebaut und mit einem Stromabnehmer ausgerüstet. Ziel war den Gleichstrom aus der Fahrleitung umzuwandeln für den Drehstrommotor.
Die blaue Lok steht im Landesmuseum für Technik und Arbeit (LTA) in Mannheim, die rote Lok steht im Berliner Museum für Technik und Verkehr und die weiße Lok steht bei Bombardier in Kassel, dem ehemaligen Henschel-Werk.

Die dieselelektrischen Lokomotiven wurden für den Güterzugstreckendienst und überregionalen Personenzugdienst eingesetzt. Die Diesellok ist für V= 140 km/h ausgelegt und hat eine Leistung von 2500 PS. Leergewicht 76 t. Normalspurweite 1435 mm.

Lieferumfang:
  1. DB202_002
  2. DB202_003
  3. DB202_004
  4. NL_1600_P

Hinweis:
Realistische Fahreigenschaften, automatischer Spitzen- / Schlußsignalwechsel bei Änderung der Fahrtrichtung.
Beiderseits ist ein Lokführer vorhanden, der automatisch in Fahrtrichtung erscheint.
Die Räder der Drehgestelle drehen sich.

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